Fahrwerk: Druckstrebe, vorerst nur das Lager tauschen ?

[modtta4455]

Die Querlenkerpreise im Online ETK sind um genau zwei Stellen nach links verrutscht - also 14000=140,00

Prinzipiell lohnt es sich bei den fragilen E38 Achsen immer zum Rundumschlag zu greifen. Sonst nudelt das ncähste bald aus, und man vermisst wieder und muss wieder alles auseinanderrupfen.

[Carlton]

Ich habe die Protection Druckstreben bei meinem Freundlichen für 100 Eus/Stück gekriegt.

Also 200 insgesamt und die guten ca 130 euro mehr waren es mir wert, als dass ich die Gummilager rauspressen und erstetzen musste, womöglich noch was falsch dabei gemacht hätte....

VG

[Herby7]

Ich habe nur die Gummilager getauscht, 36,-€ für den Satz Lager bei BMW, 20,-€ in die Kaffekasse beim Elektromotorenwickler für das ein und auspressen, Umbau bei Alex auf dem Schrauberstammtisch.

Achso, das wichtigste, Lenkrad absolut faltterfrei.

Gruß
Andre

[aerep]

Zitat von Herby7

Ich habe nur die Gummilager getauscht, 36,-€ für den Satz Lager bei BMW, 20,-€ in die Kaffekasse beim Elektromotorenwickler für das ein und auspressen, Umbau bei Alex auf dem Schrauberstammtisch.

Achso, das wichtigste, Lenkrad absolut faltterfrei.

Gruß
Andre

Wie lange denn schon ?

Also, zum Verständniss: ich bin bestimmt keiner, der an der Wartung seines Autos jeh gegeizt hat. Fahre auch nicht zum ATU . An der VA ist anscheinend schon einiges gemacht worden... (habe ihn erst seit Feb. 09) deshalb erstmal nur die Druckstreben, die nötig sein könnten, könnten wohlgemerkt. Ich bin momentan ja noch auf der Fehlersuche, deshalb möchte ich gerne erstmal schauen, ob es denn einzig an den Streben, bzw, deren Lager liegt, O.K. ?!?!

Die Jungs mit denen ich das mache, sind drei KFZ Mech., einer von Chrysler, zwo von Renault. Von daher bastel ich da auch nicht selbst drann herum, bzw. net ganz alleine, unterm Wagenheber an der Hauptstraße ....

Nicht, das hier noch ein falscher Eindruck entsteht .

[Herby7]

Zitat von aerep

Wie lange denn schon ?

Seit knapp 10.000 km habe ich die Lager nun drin, aber wie gesagt original BMW. Es passen übrigens in den alten Streben auch die Protectionlager.

Gruß
Andre

[Flagmann]

Zitat von Carlton

Ich habe die Protection Druckstreben bei meinem Freundlichen für 100 Eus/Stück gekriegt.

Also 200 insgesamt und die guten ca 130 euro mehr waren es mir wert, als dass ich die Gummilager rauspressen und erstetzen musste, womöglich noch was falsch dabei gemacht hätte....

VG

Hast Du spezielle Rabatte?
Wie kann man das noch kriegen?

[Maddin7]

Was genau ist dan diesen "Protection" den anderst?
Klingt natürlich immer supertoll aber was es ist hab ich bis jetzt noch nicht gelesen. Vermute mal härterer bzw. stabilerer Gummi?

Wenn dem so ist, warum wird dann Meyle HD - was ja im Prinzip das gleiche ist - so beschumpfen und Protection so gelobt?

Ich bin zwar auch für orginal, aber warum ists bei BMW gut und bei Meyle nicht?


Die Druckstreben sind bei mir auch fertig... deswegen brauch ich neue. Die Protection stehen in der Auswahl nur wüsste ich gerne vorher was das ist


PS:
Echt lustig und immer wieder beobachtet:
- Im Achsenthread: Spart überall aber nicht an den Achsen!
- Im Ölthread: Spart überall aber nicht am Öl!
- Im Bremsentread: Spart überall aber nicht an dem Bremsen!
- Im xyz Thread: Spart überall aber nicht an xyz!

PPS: Ich gebe alle Threads recht, nur wo soll man dann sparen? So wie ich das sehe gar nicht

[Bastl]

Wie schön diese unbekannte Funktion doch ist - Suche....mmmhh...klingt nach Sommer...

 http://www.7-forum.com/forum/4/druck...is-101018.html

[aerep]

anderst

Was ist das denn für ein Wort,
irgendwie läuft mir das in letzter Zeit öfters über'n Weg ?

[d9187]

"beschumpfen" bleibt aber mein Favorit

PS: Sparen irgendwo ok, aber ned am 7er