Pfeifton an der Frontscheibe ab 160 km/h

xe810 · 27.06.2009, 18:10

Wie kann man das beheben wenn das aus der luftung kommt?

Andrzej · 27.06.2009, 18:31

Zitat:

Zitat von xe810

Wie kann man das beheben wenn das aus der luftung kommt?

Sind die Aktivkohlenfilter ausgebaut geworden und nicht durch neue ersetzt?
Koennte Loesung sein...

markush · 27.06.2009, 20:52

ein weiterer Verursacher kann auch noch die untere Abdeckung der Windschutzscheibe sein. Nummer 9 auf dem angehängten Bild. Wenn die alt und brüchig ist, dann kann es auch bei höheren Geschwindigkeiten zu Geräuschen führen. schau dir mal an, wie die aussieht.

teilenummer: 51 71 8 125 477

xe810 · 27.06.2009, 22:00

Zitat:

Zitat von markush

ein weiterer Verursacher kann auch noch die untere Abdeckung der Windschutzscheibe sein. Nummer 9 auf dem angehängten Bild. Wenn die alt und brüchig ist, dann kann es auch bei höheren Geschwindigkeiten zu Geräuschen führen. schau dir mal an, wie die aussieht.

teilenummer: 51 71 8 125 477

Wo kann mann die Abdeckung der Windschutzscheibe besorgen sicher nur über bmw?

Axel Brinkmann · 27.06.2009, 23:44

Wenn das Teil Nr.9 heile ist und die Scheibe erneuert worden ist muß sie wieder raus und Ordnungsgemäß eingebaut werden.

Ich hatte das Problem auch und hat mit der BMW-Werkstatt fast zwei Jahre diskutiert.

Erst als ich ihnen mit dem Anwalt und Gutachter gedroht habe haben sie sie wieder ausgebaut und neu eingesetzt, danach war Ruhe.

The Stig · 27.06.2009, 23:50

Nimm Dir Klebeband, und kleb sukzessive einzelne Teile des Rahmens ab.
Dann solltest Du relativ schnell lokalisiert haben, von wo das Pfeifen kommt.

xe810 · 28.06.2009, 21:51

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Nimm Dir Klebeband, und kleb sukzessive einzelne Teile des Rahmens ab.
Dann solltest Du relativ schnell lokalisiert haben, von wo das Pfeifen kommt.

habbe ich der wagen pfeift immer noch.

d9187 · 29.06.2009, 11:05

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Nimm Dir Klebeband, und kleb sukzessive einzelne Teile des Rahmens ab.
Dann solltest Du relativ schnell lokalisiert haben, von wo das Pfeifen kommt.

Habe ich letzte Woche genau so gemacht. Ab 160 fing das Pfeifen auch etwa an und änderte sich im Ton, wenn man von innen gegen die Scheibe drückte.

Nachdem der Wechsel der bröseligen Nummer 9 (s.o.) nichts brachte, habe ich angefangen, die obere Dichtung zwischen Scheibe und Karosserie großflächig mit breitem Tesa zu überkleben, zack war Ruhe.

Ich werde mir da jetzt eine feine Spritze und passenden Kleber suchen, und die Dichtung etwas "unterfüttern", sollte dann wie die Abklebung wirken. Mal sehen, was sich da anbietet, hab schon "Presto Scheiben-Dichtmasse" hier, muss aber erst noch herausfinden, ob das bei einer eventuellen Demontage dann nicht zu fest am Lack klebt....