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24.06.2009, 10:38
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 14.01.2009
Ort: Freiberg
Fahrzeug: E65 - 745iA (12.02)
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Falschluft E38 750IA
Hallo,
mein 750iA aus Bj 97 saugt sehr laut Luft hinten Fahrerseite an dem Deckel der mit Imbusschrauben befestigt ist an, soweit ich das beurteilen kann, ist es nicht der Deckel selber, sondern ein Schlauch der aber wohl an den Deckel geht ???
Kann mir einer sagen was ich brauch um das abzudichten ?
Folgendes Problem habe ich :
Kalt die ersten meter volle Leistung, da komme ich mit meinem SL500 nicht hinterher, dann nach ein paar Km weniger Leistung, wenn er dann richtig heiß ist, dann geht die Leistung voll in den Keller, kann das daran liegen ?
Grüße
Matthias
__________________
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24.06.2009, 16:18
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: München
Fahrzeug: E38 750i EZ/1995 VFL
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Zitat:
Zitat von pickup98
Hallo,
mein 750iA aus Bj 97 saugt sehr laut Luft hinten Fahrerseite an dem Deckel der mit Imbusschrauben befestigt ist an, soweit ich das beurteilen kann, ist es nicht der Deckel selber, sondern ein Schlauch der aber wohl an den Deckel geht ???
Kann mir einer sagen was ich brauch um das abzudichten ?
Folgendes Problem habe ich :
Kalt die ersten meter volle Leistung, da komme ich mit meinem SL500 nicht hinterher, dann nach ein paar Km weniger Leistung, wenn er dann richtig heiß ist, dann geht die Leistung voll in den Keller, kann das daran liegen ?
Grüße
Matthias
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Hallo,
das mit der Falschluft am Deckel wird wohl die Kurbelgehäuseentlüftung sein.
Grüße, Tony
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24.06.2009, 16:32
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#3
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Das sind die Motorentlüftungsventile in den Ansaugbrücken.
Kosten pro Seite etwa 45 Euro.
Bissl fummelig zu montieren...
Leistungsverlust kann von der Falschluft kommen, sollte aber nicht derart eklatant sein.
Motorkontrolleuchte an?
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24.06.2009, 20:05
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 14.01.2009
Ort: Freiberg
Fahrzeug: E65 - 745iA (12.02)
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Hallo,
ich habe die gummis gewechselt, das Sauggeräusch ist weg, die Leistung ist wieder da, allerdings bin ich mir nicht sicher, ob meine Batterie nicht defekt ist, und aus dem Grund die Leistung auch ein wenig fehlt, kann das sein ?
Motorleuchte ist nicht an, allerdings sagt er die ganze Zeit Kühlwassermangel, obwohl der Stand ok ist, weiß da einer was zu.
Grüße
Matthias
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24.06.2009, 20:12
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#5
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Fälschlich Kühlwassermangel kann der Fühler sein...den dann mal austauschen, kostet nicht die Welt.
Die Batterie, nunja Dein Wagen fährt ja nicht mit Strom...Leistungsverlust sollte das nicht wirklich begründen.
Aber wenn die Platt ist, dann wechsel sie aus, denn sonst haste demnächst lauter kleine spassige unterhaltsame Fehlerchen am Wagen, und das nervt wirklich...
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24.06.2009, 20:51
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 14.01.2009
Ort: Freiberg
Fahrzeug: E65 - 745iA (12.02)
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Hi,
wo sitzt denn der Fühler ?
Grüße
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24.06.2009, 21:03
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#7
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der große Schwarze
Registriert seit: 01.12.2008
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 750i 01/99 + VW T3 JX + Ford F350
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Fälschlich Kühlwassermangel kann der Fühler sein...den dann mal austauschen, kostet nicht die Welt.
Die Batterie, nunja Dein Wagen fährt ja nicht mit Strom...Leistungsverlust sollte das nicht wirklich begründen.
Aber wenn die Platt ist, dann wechsel sie aus, denn sonst haste demnächst lauter kleine spassige unterhaltsame Fehlerchen am Wagen, und das nervt wirklich...
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naja, wenn dir die lima verreckt haste auch leistungsverlust  fährt sich echt komisch ^^
aber anderes verhalten als das beschriebene, von dem her wirds das auf keinen fall sein...
__________________
Das Leben ist eine Tragödie für die, die fühlen, und eine Komödie für die, die denken.
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24.06.2009, 21:04
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#8
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von pickup98
Hi,
wo sitzt denn der Fühler ?
Grüße
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Ui, das ist eines der wenigen Teile, welches ich bei mir noch nicht getauscht habe.
Der sollte unten im Ausgleichsbehälter am Kühler sitzen....wenn ich falsch liege, bitte korrigiert mich.
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24.06.2009, 21:17
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: München
Fahrzeug: E38 750i EZ/1995 VFL
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Ui, das ist eines der wenigen Teile, welches ich bei mir noch nicht getauscht habe.
Der sollte unten im Ausgleichsbehälter am Kühler sitzen....wenn ich falsch liege, bitte korrigiert mich.
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Hi,
richtig der sitzt im Ausgleichsbehälter am Kühler auf der unteren Seite.
Mußt du ausbauen.
Oder steck ihn unten ab und schau dir den/die Stecker erst mal an.
Grüße, Tony
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24.06.2009, 21:39
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#10
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Motorkontrolleuchte an?
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Hy,gibt´s keine beim "alten" Fuffy (leuchtende).
Gruß aus Wien,grunzl
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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