Elektrik Motorkontrollleuchte brennt

WaldiWiesbaden · 12.06.2009, 14:07

hatte das gleiche Problem... Gemisch war zu mager... Regelanschlag. Der Verdacht auf Falschluft hat sich bei mir nicht bestätigt... es war der LMM. Jetzt läuft wieder alles prima! ~350,- Euro inkl. Einbau.

Gruß
Sascha

newcomer_750il · 12.06.2009, 14:19

Zitat:

Zitat von WaldiWiesbaden

hatte das gleiche Problem... Gemisch war zu mager... Regelanschlag. Der Verdacht auf Falschluft hat sich bei mir nicht bestätigt... es war der LMM. Jetzt läuft wieder alles prima! ~350,- Euro inkl. Einbau.

Gruß
Sascha

also es würd mich mal interessieren, was die für die 4 min. einbauzeit kasiert haben

WaldiWiesbaden · 12.06.2009, 14:42

Zitat:

Zitat von newcomer_750il

also es würd mich mal interessieren, was die für die 4 min. einbauzeit kasiert haben

kann ich jetzt nicht genau sagen... aber ich weiss noch, dass der LMM ~ 270,- Euro ohne MwSt. gekostet hat... und alles zusammen dann ~ 350,- inkl. MwSt. Muss alo so ca. bei 30,- Euro gelegen haben...

Gruß
Sascha

sidewinder · 12.06.2009, 15:05

Hatte bis letzte Woche dasselbe Problem!

Auch den LMM getauscht, Fehlerspeicher und Gemischadaptionen gelöscht, seitdem läuft wieder alles bestens!!!

MfG Flo

borgi · 21.07.2009, 22:42

Hallo nochmal,
nachdem ich die Kontrollleuchte einfach ignoriert habe, war ich letzte Woche noch einmal in der Werkstatt und habe das Thema mit der Motorkontrollleuchte noch einmal angesprochen. Fehlerspeicher ausgelesen, Abgaswerte stimmen nicht! Ich fragte, nach wie vielen Km den die Zündkerzen gewechselt werden müssen. Man sagte mir, bei Gasbetrieb bei ca. 10 000 Km. Ich habe dann die Zündkerzen gegen höherwertige (speziell für Gasbetrieb) wechseln lassen und die Abgase neu einstellen lassen. 360 Euro hat das ganze gekostet.
Nach ca. 100 Km war die Motorkontrollleuchte wieder an. Ich bin dann bald aus der Hose gesprungen und habe mich mit dem Werkstattmeister gezofft, weil der mir jetzt auch nicht weiter helfen konnte, weil sein "Experte" in Urlaub wäre und erst in 14 Tagen wieder komme. So langsam habe ich die Faxen dick.
Ich vermute, dass es an der Gasanlage liegt. Was heißt LMM? Lamdasonde?
Weis jemand im Siegerland, Westerwald und Umgebung eine Werkstatt die nicht nur Abkassieren sondern auch Fachkundig helfen kann?
Es geht um einen 735i E38 Bj. 2000. umgerüstet auf eine Prins- Gasanlage.
Bin für jeden Tipp dankbar.
Mit genervten Grüßen
Joachim

hamann 735i · 21.07.2009, 22:46

lmm-- luftmassenmesser,könnte ne ursache sein

borgi · 21.07.2009, 22:49

Hallo nochmal,
habe mir die Beiträge noch mal durchgelesen.
Der Motor läuft nicht sauber. Dh. im Standgas nich richtig rund.
Die Leistung hat sich nach dem Wechsel der Zündkerzen geringfügig gebessert, könnte aber besser sein.
Den Ausdruck aus dem Fehlerspeicher werde ich mir zukünftig geben lassen.

Ich werde auch nix mehr bezahlen, bis der Fehler behoben ist.

Gruß
Joachim

Chrwezel · 21.07.2009, 22:59

ich habe zündkerzen mit einer elektrode und diese auf 1mm geweitet. wenn der motor im benzin- und gasbetrieb unterschiedlich läuft, ist zumindest eine fehlerquelle vorhanden an der man suchen kann. lmm ist der luftmassenmesser. der ist auch nicht so billig. gut wäre jemanden zu finden der einen zum probieren hat.

Figa · 22.07.2009, 11:04

Zitat:

Zitat von borgi

Hallo nochmal,
habe mir die Beiträge noch mal durchgelesen.
Der Motor läuft nicht sauber. Dh. im Standgas nich richtig rund.
Die Leistung hat sich nach dem Wechsel der Zündkerzen geringfügig gebessert, könnte aber besser sein.
Den Ausdruck aus dem Fehlerspeicher werde ich mir zukünftig geben lassen.

Ich werde auch nix mehr bezahlen, bis der Fehler behoben ist.

Gruß
Joachim

Lass deine Prinz richtig einstellen ( ewt. zuerst Verdämpfer Druck) - oder am besten selber Diagnose Interface kaufen. LMM, Lambdas - alles quatsch- Einstellen und die Lampe ist aus !!!