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BMW 7er, Modell E38 |
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05.06.2009, 06:48
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#11
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James123
Registriert seit: 14.04.2008
Ort: Bremerhaven
Fahrzeug: E38 74Oi O6.94 und den Zuwachs 635CSI
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Zitat:
Zitat von benso
Moin Moin,
also, ich möchte mir endlich einen E38 Kaufen und, ich habe auch schon einen gefunden! Hoffe es zumindest.
740i von 06/1994, 206000Km, mit fast neuer Gasanlage von Prins für 5400€, scheckheftgepflegt ,TÜV und AU 3 Tage alt vom älteren Herren gefahren und sehr gut gepflegt. Ich glaube 2Te Hand. Alles drin was man so braucht. Leder etc.
Nun meine Fragen:
Kann man einen der ersten E38er kaufen, oder gab es am Anfang der Serie irgendwelche Probleme?
Wurden bis zum Facelift nennenswerte Erneuerungen durchgeführt auf die man besser nicht verzichten sollte?
Freue mich auf Antworten
Vielen Dank,
benso
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Hallo,
sofort kaufen-beste Serie!Mein 94 hat jetzt bald 300000 runter und rennt wie blöd. |
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05.06.2009, 06:54
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.06.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-740ia (09.93)
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DANKE für eure Nachrichten....
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05.06.2009, 11:00
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#13
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erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Triftern
Fahrzeug: G12 730ld (07.2018), E65 730d (05.07), Golf II GTI / Rieger GTO (07.85), Hummer H2 6.0 (06.03), BMW e46 330ci Cabrio (05.02), Opel Astra K Sportst.
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Zitat:
Zitat von Straubinger
Die VFL haben die wenigsten Probleme!!!!
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Das war aber jetzt gemein 
__________________
Früher an Später denken
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05.06.2009, 15:05
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#14
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Lewer duad üs Slav!
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: Out_OF_Range
Fahrzeug: T4 VR6 - W210 E430
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Pauschal würd ich mal gar nix kaufen.
Ordentlich prüfen lohnt sich immer...
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05.06.2009, 15:08
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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... meiner ist auch einer der ersten von 94 ...
wenn er gepflegt ist und KEINEN Wartungsstau hat ... warum nicht ???
Gerade mit der Gasanlage ja fast geschenkt
Gruß
Frank ...
Geändert von chatfuchs (05.06.2009 um 15:36 Uhr).
Grund: Tippfehler!!!
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05.06.2009, 15:12
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: E32,Erstzulassung : April 1987,730i,188Ps, R6 , Vin: 2180037
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Zitat:
Zitat von chatfuchs
.
wenn er gepflegt ist und einen Wartungsstau hat ... warum nicht ???
Gruß
Frank ...
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Das wohl eher schlecht |
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05.06.2009, 15:37
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Zitat:
Zitat von Bmwheizer
Das wohl eher schlecht |
Wie recht Du hast ... man sollte wohl nicht alles auf einmal machen ... und so ein fehlender Buchstabe kann verflixt nochmal alles verdrehen ... hoffe, jeder weiß, wie es gemeint war.
Gruß
Frank |
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05.06.2009, 15:42
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: E32,Erstzulassung : April 1987,730i,188Ps, R6 , Vin: 2180037
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Zitat:
Zitat von chatfuchs
Wie recht Du hast ... man sollte wohl nicht alles auf einmal machen ... und so ein fehlender Buchstabe kann verflixt nochmal alles verdrehen ... hoffe, jeder weiß, wie es gemeint war.
Gruß
Frank |
Jap Ich fands nur richtig passend  |
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05.06.2009, 15:57
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#19
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Mehr als 20 Jahre dabei
Registriert seit: 12.12.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (Bj. 2024), 740iA VFl (Bj. 1998) R 1200 RT (Bj. 2017) Golf TSI (Bj. 2024)
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Meiner läuft auch seit ca. 40.000 km recht problemlos.
Achte darauf, dass die Steuer nicht zu hoch ist. Ich mußte meinen damals auf Euro2 ??? umschreiben lassen. Das geht bei den ersten E 38 nur ab einer bestimmten Fahrgestellnummer.
Über die Suche findest Du hier genug dazu.
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05.06.2009, 16:44
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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5400€ für ne prins 
is die vergoldet ?
Sonst zählt das gleiche wie immer, GRÜNDlich besichtigen, probefahren blablabla........
Jedenfalls würde ich mich von keinem BJ abschrecken lassen |
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