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26.05.2009, 21:40
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zurück zum Tobic:
Habe für die R-Cam (wie immer) auch eine Seite gebastelt und div. Infos zusammen geklaut
Hier der Link zur R-Cam Seite. Fotos werde ich hoch laden, wenn ich welche gemacht habe.
Schnellvorschau:

Geändert von rubin-alt (27.05.2009 um 07:25 Uhr).
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26.05.2009, 22:36
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#2
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erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Triftern
Fahrzeug: G12 730ld (07.2018), E65 730d (05.07), Golf II GTI / Rieger GTO (07.85), Hummer H2 6.0 (06.03), BMW e46 330ci Cabrio (05.02), Opel Astra K Sportst.
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Also nicht am VM sondern am PDC Steuergerät abzapfen?
Ist da jetzt noch ein Modul nötig, wenn ja wer kann das bauen?
__________________
Früher an Später denken
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27.05.2009, 07:28
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von Nebelkraehe696
Also nicht am VM sondern am PDC Steuergerät abzapfen?
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Die Belegung ist am PDC-Steuergerät -> 09/97 anders.
Dort ist es am Schwarzen Stecker Pin22 (BR/GR/GE)
Ich finde die Lösung am PDC deshalb gut, da es auch per Tastendruck aktiviert werden kann. Oder selbständig wenn der R-Gang eingelegt wird, da das PDC von alleine aktiviert wird.
Wird beim Manövrieren Vor und Zurück gefahren, schaltet die Kamera auch nicht ständig um, sondern erst wieder auf das Normalbild, wenn Vorwärts und schneller als 7km/h gefahren wird.
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27.05.2009, 09:12
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#4
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erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2006
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und muss jetzt da noch ein Adpter/Modul (siehe deine Internetseite) verbaut werden oder nur Pin vom weißen Stecker VM und Strom der Cam an den Schwarzen Stecker PDC-Modul.
Wo genau liegt das PDC Modul ist glaube ich auch beim VM in der nähe oder?
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27.05.2009, 09:41
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Modul ist gut formuliert, eher übertrieben. Es ist einfach nur ein Relais auf einer Platine, welches vielleicht die Kamera mit Strom versorgt und auf jeden Fall dem VM sagt, bei "Aktivierung" auf R-Cam zu schalten.
Denn: Wird PDC aktiv oder der Rückwärtsgang (Funzl), haben wir ein Schaltimpuls (+), aber das VM braucht ein (-) um zu schalten. Somit dreht das Relais in seiner Funktion die Polung von geschaltenem (+) auf (-). Nennt sich bei Assemblerjungs (Cracks) dann "Invertieren".
Ich selbst habe die R-Cam mit Zündungsplus (Klemme 15) als Stromversorgung versehen und das gibt es auch am PDC-Steuergerät.
Wer Dauerstrom an der Kamera braucht kann von der Deckelbeleuchtung die Zuleitung (+) nehmen und von der Kennzeichenbeleuchtung das Mass (-). Dann wird die Kamera immer mit Strom versorgt.
Das PDC-Steuergerät sitzt genau hinter der Strebe und diese wiederum hinter der Batterie.
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27.05.2009, 09:55
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#6
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"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
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Moinsen,
hab noch 2 nagelneue Rückfahrcams von Axion mit Netzteil abzugeben!
Sind eigentlich für n LKW, kann aber zerlegt werden und fürs Auto genutzt werden, da 12 V Spannung (da kann rubin oder Sinclair vielleicht/mit Sicherheit weiterhelfen?!)
schaut bei "Biete" rein, da sind Bilder...
VG Christoph
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Ich bin auch GEGEN Rasen auf Autobahnen!! Wer soll den ganzen Scheiß denn schliesslich mähen??
Alkohol am Steuer stört mich überhaupt nicht... kann man ja abwischen!
Ich grüße nur noch gleichzeitig links und rechts mit ausgestreckten Armen. Und jeweils einem Finger
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>>>154:98<<<
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27.05.2009, 10:52
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#7
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erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Triftern
Fahrzeug: G12 730ld (07.2018), E65 730d (05.07), Golf II GTI / Rieger GTO (07.85), Hummer H2 6.0 (06.03), BMW e46 330ci Cabrio (05.02), Opel Astra K Sportst.
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Als benötige ich so ein "Modul" um es am PDC anzuschließen, kannst du sowas machen?
Würde meine Rückfahrkamera gerne so steuern, das Sie halt wenn das PDC aktiv ist auch aktiv ist, würde ich als beste Lösung empfinden.
Das mit dem PIN am VM ist mir klar für das Bild, und die Cam muss mit dem + (bzw. wird dann als Minuspol gesteuert) am PDC angeschloßen. Das Modul selber benötigt dann dauerplus vom PDC
habe ich das richtig verstanden
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27.05.2009, 11:42
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von Nebelkraehe696
...habe ich das richtig verstanden
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Ja - alles richtig.
Ausser der Formhalber: Am PDC-Steuergerät ist kein Dauerplus (KL.30) sondern der 15er. Sprich Zündungsplus...
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27.05.2009, 17:03
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E 65 745i 05.2002
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Danke erstmal für die Antworten aber kann man die mit mk1 betreiben und wie bekomme ich das bild eingespeißt???
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27.05.2009, 18:06
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#10
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von PatiBerlin
Danke erstmal für die Antworten aber kann man die mit mk1 betreiben und wie bekomme ich das bild eingespeißt???
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War wohl alles zuviel auf einmal und zu unübersichtlich...
Zitat:
Zitat von rubin
Habe am Wochenende bei Ray0105 diese Kamera verbaut:
... blablabla ...
Musste dabei feststellen, daß die R-Cam über den TV-AV Eingang geschaltet werden muss, weil das schrottiche alte VM vom MK1 die Rückfahrkamerafunktion nicht kann. Selbst meine Diagnosesoftware sagt mir, daß die R-Cam codiert sei 
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Fazit: Geht nicht automatisch und muss via Tastendruck der Bordmonitor auf TV gestellt werden...
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