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15.04.2009, 17:04
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 26.09.2008
Ort: Bünde
Fahrzeug: E38 728i 1/00, Cube ltd5 9/04
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Vielzahnriemen tauschen?
Nach wieviel tkm sollte man den gezeigten Riemen tauschen, denn meiner hat schon viele Risse an den Zähnen.
Hat Jemand die Teilenummer für den Riemen.
728iA
EZ:01/00
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15.04.2009, 17:15
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#2
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xDriver
Registriert seit: 08.05.2005
Ort: Arsbeck
Fahrzeug: X5 4.4 Bj. 2004; e23 745iA (halb)
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Hi,
den Riemen würde ich Tauschen, kostet ja auch nicht die Welt,
Hier die Teilenummern und Preise
Rippenriemen für WaPu und Generator 6PK X 1538 Te-Nr.:11 28 1 706 545 Preis netto 31,20
Rippenriemen für Klimakompressor 5PK x 863 Te-Nr.: 11 28 1 437 450 Preis netto 19,90
Gruß
Andre
P.S. die Riemen sind von Conti so viel ich weis und Du kannst mit der PK-Nummer auch im Zubehör mal schauen.
__________________
Von links kommt ein Smart und rechts ist auch frei
"Hatta Klima? Hatta Hatta Hatta"
Es gibt Leute im Forum, wenn die was schreiben, sinkt das Niveau schneller als die Titanic, deswegen gibt es ja die Ignorier-Liste
Gasumbau jetzt auch ohne Ansaugbrücken anzubohren!!!
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15.04.2009, 20:29
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug: .................
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Hallo !
Die Keilrippenriemen mit den Umlenkrollen und der Wasserpumpe wechsle ich immer nach 150,000km oder nach 6 Jahren.
__________________
Gruß Franz
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16.04.2009, 21:06
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 26.09.2008
Ort: Bünde
Fahrzeug: E38 728i 1/00, Cube ltd5 9/04
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Umlenkrollen und Wasserpumpe auch?
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16.04.2009, 21:12
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 24.01.2006
Ort: Coesfeld
Fahrzeug: 740il e38 EZ:99 / Honda CBR 1000 F / Opel Frontera /
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auf jedenfall auch die umlenkrollen 
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16.04.2009, 21:14
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 26.09.2008
Ort: Bünde
Fahrzeug: E38 728i 1/00, Cube ltd5 9/04
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Aber Pumpe nicht unbedingt, oder?
Meiner hat jetzt 132tkm.
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16.04.2009, 21:19
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 24.01.2006
Ort: Coesfeld
Fahrzeug: 740il e38 EZ:99 / Honda CBR 1000 F / Opel Frontera /
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wäre nur ärgerlich wenn die dann nach einige zeit kaputt geht und dann wieder alles los nehmen mußt.weiß nicht was das für ein aufwand ist bei deinen aber wenn es nicht viel arbeit ist würde ich es tun.wenn du gute preise haben möchtest dann sage mir bescheid bin selbstständig in der autobranche bekomme da schon einige punkte.
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16.04.2009, 21:32
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#8
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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re:
Ich würde auch die Wapu und Umlenkrollen gleich mitwechseln sind nur ein paar euro mehr.
Mfg DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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16.04.2009, 21:39
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#9
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Umlenkrollen nur, wenn Sie Spiel haben - ansonsten neu fetten und gut ist - würd da nicht unnötig Geld rauswerfen.
Vor allem beim 728i kommst doch gut wieder dran...
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Viele Grüße
Sebastian
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16.04.2009, 21:42
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#10
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Ok, zum Verstaendnis.
Bin mir nicht sicher was ne Umlenkrolle genau ist.
Da sind ja die Rollen an den Riemenspanner, dann Rollen die wirklich nur umlenken (sehen genauso aus).
Was ist mit dem Fuehrungsrad auf der Wasserpumpe? Das ist ja auch aus Plastik.
Und was ist mit dem Spannern selbst?
Danke ,
Wolfi
Edit Ok hab mich noch ein bissel informiert und kenn mich jetzt aus...
Riementrieb fur Wasserpumpe/Generator BMW 7' E38, 740iL (M62) ? BMW Teilekatalog
__________________
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Geändert von at4wobe1 (16.04.2009 um 22:07 Uhr).
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