Karosserie Warum gehen manche Motorhauben nicht auf?

**Bastl** · 12.04.2009, 21:08

Nein, iost beim E38 nicht so - hat mich anfangs auch irritiert

Diese schrottigen Öffner...hab nun schon den dritten Satz drin...die halten echt nix mehr aus!

nordberg · 12.04.2009, 21:33

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Nein, iost beim E38 nicht so - hat mich anfangs auch irritiert

Hmmm... Naja, wenn´s denn so ist.
Dachte, daß die zwei Pinoppel vorne links und rechts über den Lampen evtl. die Funktion hätten, die Haube etwas aufzudrücken.
Wozu sind die Teile eigentlich da? Zum Dumm in der Gegend rumstehen und ab und zu mal zu klemmen? Die müssen doch noch mehr können.

Zitat:

Diese schrottigen Öffner...hab nun schon den dritten Satz drin...die halten echt nix mehr aus!

Gut zu wissen, an wen ich mich wenden muss, wenn meine irgendwann auch mal nicht mehr öffnen will.

KSX · 12.04.2009, 21:50

Zitat:

Zitat von nordberg

Hmmm... Naja, wenn´s denn so ist.
Dachte, daß die zwei Pinoppel vorne links und rechts über den Lampen evtl. die Funktion hätten, die Haube etwas aufzudrücken.
Wozu sind die Teile eigentlich da? Zum Dumm in der Gegend rumstehen und ab und zu mal zu klemmen? Die müssen doch noch mehr können.

Gut zu wissen, an wen ich mich wenden muss, wenn meine irgendwann auch mal nicht mehr öffnen will.

Ich denke, deren Aufgabe ist es Spannung auf der Haube zu halten.
Jedenfalls wenn diese (2x insgesamt bei mir bisher)bei mir kaputt waren, kam der Hebel nicht heraus.

Wenn der Hebel nicht heraus kommt hilft nur eine zweite Person die an der Niere die Haube ein wenig runter drückt (während eine andere Person den Hebel Innenraum zieht) und dann die Haube anhebt.....schon kommt der Hebel an der Niere zum vorschein.

Erwin · 13.04.2009, 08:08

Die beiden Federnippel zum Anheben der Haube reinige und fette ich 2 x im Jahr, dann halten die fast ewig.

**Bastl** · 13.04.2009, 08:30

Hab ich auch gemacht, haben trotzdedm nix gehalten...ich glaube, dass das die Haupteinnahmequelle des BMW-Konzerns ist!

nordberg · 13.04.2009, 08:32

Die Dinger halten die MH auf einem bestimmten Niveau. Quasi als Anschlag. Leuchtet auch irgendwo ein. Mir erschliesst sich nur nicht so richtig die Funktion der Feder-Stifte.
Wenn die Feder-Stifte nicht primär dafür da sind, daß die Haube ein wenig hochgedrückt wird beim entriegeln, dann schmachten die doch eigentlich völlig Sinnfrei dahin. Sie heben nicht, sie bremsen nicht. Die klemmen einfach nur, wenn man sie nicht regelmäßig schmiert/fettet.
Die eigentliche Anschlag-/Auflage-Funktion übernehmen doch die Gumminoppen selber. Mann kann die Stifte aus den Gummi-Noppen rausnehmen und die Haube verhält sich genauso wie vorher.

Fragen über Fragen...

**Bastl** · 13.04.2009, 08:42

Nein, die Haube wird schon ein Stück dadurch angehoben - deshab geht sie ja nicht auf, wenn einer im ***** ist

nordberg · 13.04.2009, 09:11

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Nein, die Haube wird schon ein Stück dadurch angehoben

Meine nicht - jedenfalls nicht sichtbar.

Zitat:

- deshab geht sie ja nicht auf, wenn einer im ***** ist

Wie schon geschrieben.. Meine geht auf.
Bei mir hing der auf der Fahrerseite. Die Haube geht trotzdem genauso wie vorher auf. Ohne Probleme.

Naja, vllt. habe ich ja ein Sondermodell.
Muss mal in der Ausstattungsliste nachschauen..
Nr. 08/15: Sonderausführung Motorhauben-Öffnung-Individual..