Überraschend hohe Vmax mit M60B30

Schorsch · 03.03.2009, 13:21

Zitat:

Zitat von Waldi525

Das liegt daran, dass die DME des M60B30 (und auch die des M50, da es annähernd die gleiche ist) bei 240 abriegelt.

nö. das liegt daran, dass der kleine V8 automat

1. net genug dampf hat
2. die übersetzung des antriebs so lang ist, dass er mit punkt 1. gepaart einfach nicht mehr bringt.

aber auch den gechippten 4L bringst du nicht an den begrenzer im 5ten.

NACHTRAG: der kleine V8 ist mit 230 angegeben und auch so im fahrzeugschein eingetragen. eine begrenzung seitens der DME gibts beim 3l m.w. nach nicht.

Waldi525 · 03.03.2009, 14:07

Zitat:

Zitat von Schorsch

NACHTRAG: der kleine V8 ist mit 230 angegeben und auch so im fahrzeugschein eingetragen. eine begrenzung seitens der DME gibts beim 3l m.w. nach nicht.

Doch, die gibt es. Die ist in jeder DME 3.3 mit drin.

Schorsch · 03.03.2009, 14:11

Zitat:

Zitat von Waldi525

Doch, die gibt es. Die ist in jeder DME 3.3 mit drin.

BMW 7er, Modell E32 - Technische Daten (www.7er.com)

sonst noch irgendwelche fragen?

Waldi525 · 03.03.2009, 14:16

Ich glaube, Du hast mich nicht ganz verstanden.

In der DME 3.3 ist die Abriegelung bei 240 enthalten, egal ob das Fahrzeug aus eigener Kraft diese Geschwindigkeit schafft oder nicht.

Und weil der M60B30 im E32 "nur" 230 packt, taucht die Abriegelung bei 240 nirgends in den von Dir verlinkten Diagrammen und Daten auf.

Schorsch · 03.03.2009, 14:19

Zitat:

Zitat von Waldi525

Ich glaube, Du hast mich nicht ganz verstanden.

In der DME 3.3 ist die Abriegelung bei 240 enthalten, egal ob das Fahrzeug aus eigener Kraft diese Geschwindigkeit schafft oder nicht.

Und weil der M60B30 im E32 "nur" 230 packt, taucht die Abriegelung bei 240 nirgends in den von Dir verlinkten Diagrammen und Daten auf.

achso, nu hammers

VollNormal · 03.03.2009, 14:30

Irgendwie hatten wir das alles schon mal ...

Hier mal als Quintessenz:
Alle E32 sind von der Gesamtübersetzung her so abgestimmt, dass bei Nenndrehzahl im höchsten Gang die Fahrwiderstände genau so gross sind wie die Motorleistung. Ausnahme: der 740er, dieser ist etwas zu lang übersetzt, als dass er die Vmax, die seiner Motorleistung entspräche, (in der Ebene) erreichen könnte. Dies ist wahrscheinlich aus Marketinggründen so entschieden worden, damit der Abstand zum damaligen Top-Modell gewahrt wurde. (Bei 740 und 750 muss man zum Erreichen der Vmax natürlich die Abriegelung aufheben.)

Harald · 03.03.2009, 14:10

230 km/h ist die konstante Dauerleistung ohne Schaden zu nehmen.
Wie bei jedemm anderen Fahrzeug ist meistens etwas mehr drin.

Und ja der V8 ist bei 240 km/h abgeregelt (schon ausprobiert, egal ob Bergrauf oder runter, der hält die 240 konstant)

Harald