


BMW 7er, Modell E38 |
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31.01.2009, 17:51
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#1
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mit erfahrenem Glied
Registriert seit: 17.01.2007
Ort: essen
Fahrzeug: MB E350CDI T 4M / e46 330ci/ mini style
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Hallo Thilo,
genau das hatte mein 735i am vergangenen Samstag auch:
Ploetzlich unrunder Leerlauf, starke Drehzahlschwankungen, dazu ein fuerchterliches Quitschen ( wie loser Keilriemen oder irgendeine trocken laufende Welle).
Beim Anfahren (hoehere Drehzahl) war das Geraeusch weg, alles schien normal, bis zum naechsten Ampelstopp.
Ich hatte dann das Servicemobil da. Fehlerspeicher ausgelesen: Lambda Bank 1 nach Katt.
Dann Drehzahl im Stand erhoeht, ploetzlich eine heftige blaue Wolke.
Es war aber die KWE-Membrane ( sitzt an der Motorruechkwand)
Neues Teil rein = alles wieder bestens, kein Quitschen, keine blaue Wolke, runder Leerlauf.
Das koennte bei Deinem Bimmer auch so sein. Meiner hat jetzt 160000 Km gelaufen.
Die KWE ist ein Verschleissteil, so der "Allwissende"
Ich hatte hier dazu geschrieben: saegendes geraeusch/ leerlauschwankungen
__________________
Gruss
Eberhard
mein Freund Oliver (Schiol )  12.09.2010
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Dieser Text wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift nicht gueltig.
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31.01.2009, 19:00
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#2
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begeisterter e38-Fahrer
Registriert seit: 27.01.2007
Ort: Hoya
Fahrzeug: BMW e38, 735i, Bj. 1997
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Hallo EV 30,
ich habe mir sowas auch schon gedacht, und schon mal die Teile sondiert. Du sagst ja "KWE-Membrane" das ist die KurbenWellenEntlüftung, ne? nicht, daß ich irgendwas falsch verstehe.
Auf jeden Fall vielen Dank!
Viele Grüße
Thilo
P.S.: meiner hat 191.000 gelaufen.
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31.01.2009, 19:26
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#3
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mit erfahrenem Glied
Registriert seit: 17.01.2007
Ort: essen
Fahrzeug: MB E350CDI T 4M / e46 330ci/ mini style
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Zitat:
Zitat von Thilo
Hallo EV 30,
ich habe mir sowas auch schon gedacht, und schon mal die Teile sondiert. Du sagst ja "KWE-Membrane" das ist die KurbenWellenEntlüftung, ne? nicht, daß ich irgendwas falsch verstehe.
Auf jeden Fall vielen Dank!
Viele Grüße
Thilo
P.S.: meiner hat 191.000 gelaufen.
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Genau die ist gemeint!!
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01.02.2009, 10:23
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Lichtenfels
Fahrzeug: 740i
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Unrunder Lauf und Qualm
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01.02.2009, 12:58
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#5
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der jetzt mit Gas fährt
Registriert seit: 03.10.2007
Ort: Langen
Fahrzeug: e38-740 (07.95)
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Hi, hi, bei mir war es auch die Entlüftung. Habe es wechseln lassen und Ruhe war....
Gruß
Andreas
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Fährt man rückwärts an den Baum, verkleinert sich der Kofferraum
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01.02.2009, 13:03
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Wie schon erwähnt, die Entlüftung geht gerne kaputt. Meine war erst 75T KM alt als die das pfeifen anfing. Betrifft anscheinend alle Motoren.
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01.02.2009, 19:18
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#7
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von sexus
Wie schon erwähnt, die Entlüftung geht gerne kaputt. Meine war erst 75T KM alt als die das pfeifen anfing. Betrifft anscheinend alle Motoren.
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Wenn Du von Deinem Fuffy sprichst müßte es aber "MEINE WAREN....",denn der hat 2,heißen.
Gruß aus Wien,grunzl
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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