Welches Auto? E38, alte E-Klasse, A8, Phaeton

[Schwedenkreuz]

jaguars sind nicht die zuverlässigsten, das sind unsere bmws aber auch nicht.. sehr stilvolle autos sind es dennoch.. der phaeton oder die reisschüssel wirken total möchtegern

Zitat von Schwedenkreuz

der phaeton oder die reisschüssel wirken total möchtegern

veto

der vw wirkt nicht möchtegern sonder "habsnetnötig"

[187pure]

lexus ist vom wert am stabilsten, keine elektronik probleme und man kriegt die meist von erster hand mit wenig km. die meisten deutschen autos werden schon beim leasing verheizt

Die Wertstabilität ist wie gerade erwähnt wirklich am stabilsten. Für so ein Teil bekommt man wenigstens noch etwas wenn man ein paar Jährchen damit gefahren ist.

mfG
Robert

[JRAV]

Gähn....schon wieder ein "was kommt nach dem E38" Thread

Es gibt kein "nach" dem E38. Das Auto ist perfekt. Benz, Pfffaeton, A8...alles irgendwie "uncool"...insbesondere der VW, aber über den hab ich mich in ca 200 Threads schon genügend drüber ausgelassen.

Ein wahrer E38 Fan kommt vom E38 nicht los. Bei dem ist die Frage nicht "was kommt nach dem E38?", sondern "was kommt sonst noch in meine Garage? Was ist die perfekte Ergänzung?".

Dem wahren E38 Fan ist der Phaeton zu sehr Schröder, der A8 sowieso, der E65 zu modern, der F01 zu teuer, der Lexus zu japanisch, und beim Benz stört die dicke B-Säule, und wenn er dann noch V12 fährt, ja, dann wird man den wahren Fan nur noch mit Gewalt von seinem Vehikel entfernen können, da bleibt als einziger Wunsch ein Alpina B12 6.0.

[KaiMüller]

Zitat von JRAV

Ein wahrer E38 Fan kommt vom E38 nicht los. Bei dem ist die Frage nicht "was kommt nach dem E38?", sondern "was kommt sonst noch in meine Garage? Was ist die perfekte Ergänzung?".

ganz genau so siehts aus...
warum sonst würd ich immer noch mit der alten bude rumfahren

du sprichst mir aus der seele

Gruß,
Kai

[Georg]

FREMDGEHER
dann 850er

In der "Reisschüssel" solltest du mal sitzen, dann weißt du was Sache ist.

Ich habe hier ja keinen chinesischen Brilliance BS6 gepostet, welcher neu 10.000€ kostet...

Der neue LS 600 ist mit einer sehr guten Ausstattung etwa 170.000€ Wert und da steckt feinste japanische Qualität drin. Wenn sie wollen, können sie es am Besten auf der Welt, die Japaner, nur leider geht es oft nur um Geld, was aber zu 90% in China der Fall ist...

Also wenn es hier um Zuverlässigkeit geht, dann bleib ich bei Lexus, weil ich weiß wie lange und gut Toyotas laufen und immerhin ist ein Lexus ein "Nobeltoyota". Meine Meinung.

mfG
Robert

Zitat von Schwedenkreuz

jaguars sind nicht die zuverlässigsten, das sind unsere bmws aber auch nicht.. sehr stilvolle autos sind es dennoch.. der phaeton oder die reisschüssel wirken total möchtegern

zur reisschüssel:
die geht gar net...selbst wenn se 250 000 euro kosten würde...
ist halt ein japs

[modtta4455]

Zitat von Schwedenkreuz

jaguars sind nicht die zuverlässigsten, das sind unsere bmws aber auch nicht.. sehr stilvolle autos sind es dennoch.. der phaeton oder die reisschüssel wirken total möchtegern

Die Jags sind besser als ihr Ruf. Mein Großonkel ist Jahre lang hochzufrieden Jaguar XJ gefahren. Nach der Serie III wurden die immer besser. Einziges Problem: ESP bis 2001 oder 2002 nicht lieferbar .
Probleme haben auch die XJ-R vor 2000, da bricht ne Gleitschiene und himmelt den Motor. Sonst in erster Linie drunter Ford Großserientechnik, wie auch bei Mazda, und die sind zuverlässig.
Der aktuelle XJ ist wohl der schönste Oberklassewagen derzeit.

Der Phaeton hat auch Probleme: Es gibt keinen wirklich brauchbaren Motor: N Ölbrenner (V10Tdi Russpartikelfilter gibts mW nicht) hat in der Oberklasse nichts verloren, der W12 säuft wie nix gutes und hat Hitzeprobleme und der V6 kommt nicht aus dem Quark bei dem schweren Auto und V6 is sowieso schlecht was Laufruhe angeht im Vergleich zu R6 und V12. Gummikuheffekt, macht Krach aber es passiert nix. Gibts eigentlich den 4.2 V8 aus dem A8 im Phaeton ? Mit Steuerkette wäre der brauchbar, Zahnriemen ist für mich in nem Alltagsauto ein No-Go. In SPaßautos ok, aber nicht in Alltagswagen.

Dann doch schon eher nen Lexus. Hat doch angeblich die bequemsten und besten Sitze hinten.

@JRAV: Ach komm John, hatten wir doch neulich per Skype durchgekaspert, eigentlich kann danach nur der E65 760i FL kommen, denn es wird immer schwerer einen nicht runtergerittenen E38 aufzutreiben, der auch vernünftig ausgestattet ist. Zumal die Autos mit mehr KM auch nicht besser werden, ewig kann man die nicht fahren. Aber der E65 ist da auch eher Kompromiss als wirklicher Nachfolger.