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29.06.2008, 21:45
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: BMW 740d E38, BMW 530d Touring E39
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Zitat:
Zitat von VollNormal
Halt dich da gar nicht lange mit irgendwelchen Prüfungen auf, in der Zeit hast du den locker aufgemacht, gereinigt und wieder zusammengesetzt. Bei meinem Wagen war der auch einfach nur verdreckt. Soll wohl, wenn man diesem Forum glauben darf, relativ häufig sein.
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Hm, okay:
Der Schaltkontakt liegt ja in dem Hebelkopf.
Wie komme ich daran?
Das Gehäuse ist irgendwie zusammengesteckt, aber wie bekomme ich das auseinander?
Thomas |
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