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Alt 13.06.2008, 10:21   #6
Coastcruiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Coastcruiser
 
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Zitat:
Zitat von maerze Beitrag anzeigen
Hallo !
Das mit dem Kat ausräumen würde ich mir noch gut überlegen !!!
Ich hab mal bei einem E39 535i V8 die beiden Kat geleert weil sie kaputt waren.
Die Kat hab ich aufgeschnitten,ausgeräumt, Eisenrohr eingeschweißt mit Beton ausgegossen und wieder schön zugeschweißt.
Der Sound bei kaltem Motor war extrem scheiße ,wenn er warm war hat man nicht mehr soviel gemerkt.
Naja, das Problem ist, das die Kats sowieso im Eimer sind, zerbröselt und klingeln schon. Was soll ich dann mit denen machen? Endtöpfe wollte ich sowieso machen??? Keine Lust dafür Geld auszugeben, da diese sowieso kaum Effekt haben, wie schon mal in einem anderen thread beschrieben. Abgaswerte waren bei meinem mit ganzem und zerbröselten dieselben...
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