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Alt 31.10.2007, 21:19   #11
Mogi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Mogi
 
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Neu Darchau
Fahrzeug: E38-730D(09.98)
Standard

Zitat:
Zitat von SoulOfDarkness Beitrag anzeigen
Ziehe mal hinter dem Motor den Raildrucksensorstecker (mein derzeitiges Lieblingswort ) ab und einfach wieder drauf. Ist ne kniffelige Angelegenheit.

Bei mir war der vor einem Jahr kaputt und hat dem Railsystem aufgrund seiner Kontaktschwäche unplausible Werte geliefert - sozusagen ein Signalrauschen. Irgendwann ist der Motor dann nach dem Start ausgegangen und konnte nicht mehr gestartet werden. Ist ein bekannter Fehler beim 730d mit Reparaturkit für knapp 12 bis 15 Euros...
Danke für den Tipp. Werde bei nächster Gelegenheit den Stecker prüfen. Was ist kts?? Hast du schon mal die Injektoren raus genommen??

Gruß
Mogi
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