Motorraum: 740d Motorproblem und Behebung

[nob]

Hallo Jungs und Mädels.

Mein 740d hatte den netten Effekt, daß beim Beschleunigen ab ca. 180 Sachen, oder im 4ten auf Maximaldrehzahl die Fehlermeldung "Einspritzanlage" angezeigt und die Motorleistung reduziert wurde. Kam schon vor paar Monaten, nach Tausch des Kraftstoff-Filters war der Fehler weg, kam 15.000 km später dann zurück. Neuer Filter half nicht.

Beim mehr oder weniger fachkundigen Blick auf den Motor fiel mir auf das die Karre leicht nach Diesel müffelt. Bischen später fand sich etwas Diesel am Spalt zwischen Haube und linkem Kotflügel. Also saut das Teil, und der Lüfter drückt das nach hinten. Beim Probespurt kurz vor der Fehlermeldung roch es dann auch ganz leicht durch die Lüftung.

In der Werkstatt die verdächtigen Stellen mit Bremsenreiniger gesäubert, eine neue Schlauchschelle an der Hochdruckpumpe eingesetzt. Wars aber nicht.

Mein Stammschrauber Stefan hatte dann die zündende Idee. Handbremse rein, Fussbremse getreten und gib Ihm saures. Da konnte er sehen daß es aus dem Common-Rail Verteilerrohr vorne rausspritzt. Da sitzt eine dicken Imbusschraube die das abdichten soll und das nicht mehr getan hat.

Hier noch mein Dank an BMW das man weder Schraube noch Dichtung kaufen kann, dafür das Rohr für günstige 347 Euros. Hat mich aber nur kurz geärgert, bei überschlagen mittlerweilen ca. 1.800 Litern gespartem Sprit gegenüber dem 4,4er oder 2.500 Litern zum Fuffi.