Motorraum: an die V12 fahrer

[skab]

Zitat von Rolfi

wäre es nicht fingerschonender in der Check-Control, Test 7.1 die Lüfterdrehzahl abzulesen, sollte bei warmem Motor gleich Motordrehzahl sein. Oder ist diese Anzeige ungenau?

Du hast aber einen spannenden BC, wenn er Dir die Lüfterdrehzahl anzeigt. Das ist normalerweise die Motordrehzahl.

Wenn's fingerschonender sein soll, einfach kalt mit Motor aus drehen, sollte leichtgängig sein. Wenn der Motor richtig warm ist, sollte er sich (im Stand) nur schwer drehen lassen. Kann manchmal aber auch täuschen, die Kupplung schaltet irgendwann auch wieder auf "lose", wenn die Temperatur durch die Kühlung ein wenig runtergegangen ist, um sich dann irgendwann wieder dazuzuschalten. Wenn man dann den "losen" Moment erwischt, kann es leicht zu Fehldiagnosen kommen.

Im Zweifel so machen wie BMW: Erst tauschen, dann schauen, ob's was bringt