Tja, das VANOS-Klappern haben die Jungs ja erst später in den Griff bekommen - dass die Motoren vor 2001 reihenweise platzen, habe ich auch so nicht bestätigt gefunden, auch wenn in den Foren anderes behauptet wird. Grundsätzlich gilt der E39-M5-Motor auch vor 2001 als relativ standfest.
Die kleinen M's haben ja durch den Reihenmotor einen klaren Vorteil - nur ein VANOS-System. Da klappert's auch deutlich weniger.
Was mir allerdings mittlerweile zu denken gibt, ist, dass die Nach-Facelift-Modelle offensichtlich ja von Privat oder von ominösen Gebrauchtwagenhändlern ja um EUR 2500 billiger sind als mein 99er...
Ich habe den Vertrag zwar schon unterschrieben - aber noch liegt er hier bei mir. Die Überweisung wollte ich morgen 'rausschicken, der Wagen ist am Dienstag zur Abholung bereit und sollte auch morgen schon für mich zugelassen werden. Momentan ist allerdings von meiner Seite noch keine Unterschrift an den Freundlichen geschickt worden. Ich käme also noch da 'raus. Eigentlich war ich von dem ganzen Plan aber recht begeistert.
Zugegebenermaßen kommen mir aber angesichts der Preise, Baujahre und Ausstattungsumfänge der von Red verlinkten Wagen echte Zweifel.
Sagt mal was...
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