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Alt 16.02.2005, 21:54   #11
Moppel
Mitglied
 
Registriert seit: 26.06.2004
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW 740i 4/97
Standard

Hallo Fastcossi,

ich hatte vor einiger Zeit das gleiche Problem, und bin über die Recherche bei Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.e38.org auch auf dieses ominöse Repairkit gekommen. Also Teilenummer notiert und ab zum Freundlichen. Die haben die Nummer ins ETK eingegeben - und nichts gefunden. Ich habe dann noch ne Weile mit dem Meister diskutiert und im ETK gesucht, aber leider ohne Ergebnis.
Das ganze war aber nicht weiter tragisch, denn keine zwei Monate später ist mir eh der Schlauchstutzen abgebrochen, und somit war ein fabrikneuer Kühler fällig...
Fazit: Das Repairkit kannst Du vergessen. Schau Dich lieber rechtzeitig nach einem günstigen neuen Kühler um, denn den wirst Du sowieso brauchen. Mich hatte der ganze Spaß damals über 500 Ocken gekostet, weil ich notgedrungen einen Kühler von BMW beziehen mußte. Hier im Forum gabs immer wieder mal Postings bzgl. günstiger Bezugsquellen, da kriegst Du ihn für weniger als die Hälfte.

Gruß,

Kay
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