Motorraum: M60B40 dreht nicht über 5000 U/Min

[GB41]

"Hmmm, mindestens eine fehlt..."

Dann wäre da mal was gewesen und der Tilger könnte sogar lose sein... ?!?

Das würde dann einiges erklären.

Hmmm, die Nabe gleich tauschen ist dann eine gute Idee. Aber dann auch gleich den Simmering.

Die Zentralschraube für das Ding ist übrigends sehr happig zu öffnen. Bei den Vorbereitungen für den Bau meines M30B40 mußte ich beim M30 Teilespender diese Schraube kriegen... ich hab das Losbrechmoment noch gespeichert. Es waren durch den Rost 1200 Nm... Ich hatte einen passenden Schlüssel extra vom LKW Bereich besorgt, auch einen 2m Schlüssel zum Gegenhalten der Nabe.

War echt nicht ohne...