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Alt 08.11.2018, 17:20   #8
Frank1980
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.12.2016
Ort: Unterfranken
Fahrzeug: 740i E32, EZ 11/93
Standard

Zitat:
Zitat von E32Chemnitz Beitrag anzeigen
BMW E32 730i M60B30, 242000 km, ZF5HP18
Mein Rat: Machen!
Klingt aber nicht so, als hätte mein E32 deine damalige Symptomatik, denn meiner schaltet ja vor allem beim starken Beschleunigen ruppig...

Insgesamt werden hier im Thread ja nun eine ganze Reihe von möglichen Ursachen genannt. Das ist ja schon mal sehr interessant, denn ich hatte ja vermutet, dass es auf alle Fälle mit dem Alter des Öls zusammenhängt.

Was also tun? Erst mal besser wohl gar nichts, denn das erscheint mir in diesem Fall nun sinnvoller, als alle Möglichkeiten durchzuprobieren. Maßnahmen auf Verdacht sind nicht mein Ding... Ich werde wohl bei nächster Gelegenheit einen Spezialisten eine Probefahrt machen lassen und dann mal schauen, ob der sicher sagen kann, was zu tun ist.

Zitat:
Zitat von Aprilscherz Beitrag anzeigen
In Zeiten des e32 war der ATF Wechsel (und HAG Ölwechsel) bei jeder 2. Grossen Inspektion vorgesehen.
Warum ploppt dann beim Online-ETK von BMW bei meinem Wagen die Info "Lifetime Oil filling" auf?

Zitat:
Zitat von Haschra Beitrag anzeigen
Man kennt sich eben in FRANKEN

M f G
Nee, Franken an sich ist schon groß. Aber das Territorium des Regionalbereichs Unterfranken ist nicht gerade riesig, das ist der nordwestliche Rand des Freistaats Bayern direkt neben Hessen und Nordbaden, also ziemlich zentral gelegen in Deutschland... NRW ist von hier aus sogar näher als München...
Frank1980 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
 


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