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Alt 22.02.2018, 00:35   #18
harrry
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Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
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Hallo zusammen.
Ja, das sind keine Druckminderer in den Schläuchen, sondern Drosseln. Drosseln stellen in der Hydraulik ein time-delay (Verzögerung) dar.
Der E39 hat das auch in der Rücklaufleitung zum Behälter. In meinen Augen ist die Position dieser Drossel auch nicht egal.
Wie Erich schon schreib, soll diese ein Überlaufen des Behälters durch dessen Entlüftung verhindern, wenn plötzlich sehr viel Öl in den Behälter gedrückt wird.
Weiterhin haben auch die Plaste-Behälter für das Servoöl ein Sieb eingebaut - zählt auch auch zum Verschleißteil.

@Haschra: Welches Teflon?

Geändert von harrry (22.02.2018 um 14:45 Uhr).
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