Hi,
nee, leider nicht. Hab die komplette Zündverkabelung getauscht, neue Benzinpumpe, KWS, NWS LMM und mehr getauscht, nix.
Hab auch in Betracht gezogen, das die Hydros evtl. nicht genug Öldruck haben, bzw. leer gelaufen sind. Hab das von einem E-39 Forumsmitglieder, der täglich an M52 Motoren arbeitet. Hat aber auch nichts gebracht. Er scheint anzuspringen, stirbt aber nach 2-3 mal Zucken direkt ab und säuft ab.
Ich hab ihn nach 1 Jahr rumstehen erst einmal abgemeldet. Im Moment hab ich keine Zeit, weiter zu machen. Vielleicht hol ich mir 'nen anderen und halte ihn als E-Teilelager. Hab viel erneuert. Ein Verkauf ohne TÜV und ohne laufenden Motor kommt nicht in Frage.
Hast Du ähnliche Probleme?
MfG
Udo
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