Tuning: Mein 735i auf dem Leistungsprüfstand

[Setech]

Alles reine Vermutung:
Das sieht aus wie ein Automatik. Das Drehmoment wird durch den Drehmomentwander im unteren Bereicht sowiso angehoben. Dann macht bei 92km/h die Brücke zu und dann wird das "echte" Drehmoment des Motors übertragen.
Der Werks M30B35 mit Automatik sollte am Rad etwa 150PS abgeben, der Rest sind Verluste. Das Drehmoment sollte an am Rad bei etwa 250Nm sein.
Das entspräche dann den etwa 210PS und den 300Nm Motorleistung. Die Verluste werde ja Addiert, da sie Verlust gehen.

Ich lese hier eine Radleistung von 100kW und ein Drehmoment von etwa 155Nm. Das sind zuzüglich der Verluste dann 138kW und 215Nm.
Im Vergleich zum Original fehlt da was.