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Ort: Kreis Recklinghausen
Fahrzeug: BMW E32 735iL (01/1988), BMW E39 530i T (10/2003)
Ventil
Moin, das Thema welches ich hier noch einmal Aufwärme, ist ja schon bekannt. Nur folgendes?
Ich habe ja dieses Ventil. Was ist, wenn es defekt ist? Wie bemerkt man das?
Und nächste Frage, wo befindet es sich in der ETK? Ich finde es nicht. Eventuell mal ein Link dort hin.
Folgendes Problem habe ich:
Wenn das Triebwerk warm ist und das Auto 10minuten Stand, dann springt er nicht an. Erst nach ca. drei Versuchen, springt er an und nimmt langsam an Drehzahl zu. Ich habe den Druckregler, LMM, Kaltlaufregler und dieses Ventil getauscht.
Danke euch...
__________________ www.bmw-club-marl-wesel.de... das Leben ist viel zu kurz, um kleine hässliche Autos zu fahren!