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Alt 22.04.2013, 06:51   #1
VR911
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.04.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E38 735i Bj.97
Standard Frage an euch zur EWS!?! e30 V8 Projekt

Hallo zusammen,

kurze Einleitung.

Ich stecke gerade mitten im E30 V8 Umbau mit einem M62 aus e38 Bj.9/97.

Also EWS II hat mein Motor.

Gerade hänge ich an der Elektronik, warscheinlich ist die EWS Schuld! SCHULD!!! SCHULD!!!

Verkabelt hab ich alles nach besten wissen. (Ich suche und lese jetzt schon die zweite Woche täglich zu diesem Thema sämtliches Material)

Ich hab Zündschlüssel zur Ringantenne gehängt, hier den Stecker zum EWS Empfangsmodull von hier aus dann mit dem schwarzen Stecker weiter zur EWS II und dort verlaufen dann 15 Kabel weiter in sämtliche Richtungen.
Hier hab ich mir die Signal Leitung zum DME gelegt usw.
Benzinpumpe hab ich noch nicht angeschlossen. Zum Start versuch, hab ich Start Spray eingespritzt. (Für ein kurzes Husten wird´s wohl reichen)

Aktueller Stand: Anlasser zieht durch, aber mit Motor Starten ist nicht.

Das heißt für mich: EWS gibt kein OK.


Jetzt zur eigentlichen Frage:

1.
Wenn Ihr den Zündschlüssel ins Schloss schiebt, dann bekommt die Ringantenne vom Schlüssel eine Meldung, diese geht dann weiter zum Empfangsmodull und dann wird diese an die EWS übermittelt.

Wenn ich das Kabel von Empangsmodull zu EWS II mit einer Prüflampe teste ob den Strom anliegt +/-, wenn ich Zündung an oder auch Starten versuche.
Dann kommt da bei mir kein Strom.

Wie ist das bei euch?
Es muss doch aus dem Empfangsmodull ein Signal raus an die EWS II, dass der Chip im Schlüssel passt.
Es handelt sich hierbei um das Kabel von Pin 1 aus dem schwarzen Stecker.
2 und 3 sind +/-



2.
Für was ist den eigentlich der Kurbelwellensensor am Getriebe unten Zuständig? Nur Drehzahl für Tacho oder auch Motorsteuerung?


3.
Gibt es den im Web irgendwo richtige Schaltpläne zum e38 (M62) ?

Die unterlagen von BMW WDS sind ja ganz ok, aber hier hab ich 20 Seiten und muss immer hin und her und sehen welche Nr. wo hin gehört.
Ich bin auf der Suche nach einem SCHALTPLAN bei dem ich sehe Kabel mit Farbe verläuft zum Relais und dann weiter zum "Irgendwas"
Die Unterlagen von WDS sind ja ganz gut, aber das ist kein SCHALTPALN!!!
__________________
Kompletter E38 735i Bj. 97 in Teilen zu verkaufen.
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