... welches Auto kaufe ich als nächstes?
Die meisten im Forum kennen mich ja, ich bin der Lacker mit den oft seltsamen Ideen, oder manchmal auch zu direkt....
Meine Frage stellt sich deswegen weil ich hier die Werkstatt gekündigt habe, die Bedingungen mit dem wo ich angefangen habe passen überhaupt nicht mehr und dann hab ich neulich mal wieder zu meinem BMW-Meister vorbeigeschaut. Der hat seine Werkstatt 15 Kilometer entfernt, ein bisschen versteckt, ist aber ein richtiger Schrauber und hat den E32, alle älteren BMW voll im Griff.
Da ich schon länger nicht mehr bei ihm war, war ich erstaunt dass er eine "Lackiererei" gebaut hat. Ich wusste ja dass er "lackiert"
, so wie ein Mechaniker das halt hinbringt, besser gesagt sein Sohn...
Seine Werkstatt besteht aus 3 Teilen, rechts die Werkstatt, Mitte seine Schätzchen, links jetzt die Lackiererei, ein abgeschlossener, eigener Bereich.
Diesen Teil werde ich jetzt übernehmen. Für mich heißt das, ich habe endlich was ich wollte, meinen eigenen Bereich, was ja bei mir bis jetzt nicht realisierbar war und endlich wieder eine Werkstatt "nebenan".
Als erstes kommt jetzt mein 7er wieder zu ihm, Hinterachse fertig machen(Tonnenlager hat er schon gemacht), Auspuff und Frontscheibe, dann muss ich ihn nochmal lackieren(Hagelschaden), und Fahrwerk komplett überarbeiten. Ich will dass er satt auf der Straße liegt, nicht zu tief oder hart.
Dann ist der 7er fertig und ich brauche eine neue Aufgabe
Zuerst dachte ich an einen E3, aber allein die Ersatzteile sind ja beinah unerschwinglich und eine gute "Krücke" kostet auch schon 5000.
Jetzt bin ich total unentschlossen was ich kaufen soll, Ford Capri(hatte ich schon mal), Opel Commodore/Diplomat, Alpina, Benz /8- SEC, Maserati????, Porsche 944(hatte ich schon mal), Ami? Chevy El Camino, Ford Ranchero bis Baujahr `72, Ford Torino Station, Renault R5 Alpine/ Turbo, Z3, 02er .....
Eins weiß ich, es soll was älteres sein und überschaubar mit Restauration und Wartung, dazu deutsch am liebsten ein 6 Zylinder oder 4 Zylinder wo man aufbauen kann und als Kaufpreis im Bereich von 10000€ liegen.
Ich möchte das Auto dann, wie den 7er, original herrichten, bis eventuell auf Motor/Technik/Lack/Reifen, also nicht verschandeln oder ein Showcar machen, weder extrem tief/breit noch den Charakter des Autos verschandeln.
Ich habe mich ja schon damit beschäftigt mir einen Leichenwagen zu kaufen, als Geschäftsfahrzeug, damit könnte ich gut Fahrzeugteile fahren, aber dazu ist die Gegend hier zu konservativ. Damit würde ich wahrscheinlich viele Kunden vergraulen...
Wenn ihr Ideen oder Erfahrungen habt dann her damit
Ja, ich und meine Ideen und Vorstellungen