M30B35 Motor säuft sporadisch ab

[dansker]

"Grünfelder": Der DK-Schalter ist ein Schalter, und kein Potentiometer. Soviel mal dazu. Wie sollst Du Vorgehen, wenn Du diesen Schalter Einstellen willst? Hier mal eine Beschreibung, die für die Modelle mit und ohne Automatik gilt. (E/H Automatik in Klammern). Zur Einstellung Benötigst Du ein Ohmmeter, da eine Einstellung nach "Gehör" einfach zu Unpräzise ist. Kontrolle und Einstellung bei abgeschaltetem Motor! Stecker vom DK-Schalter abnehmen.
Das Ohmmeter zwischen Kontakt 18 und 2 ( 4 und 6) anschließen. Nun sollen 0 Ohm angezeigt werden. Nun mal die DK leicht öffnen, wobei der Widerstand sofort auf "Unendlich" ansteigen muss.
Sollte der Schalter zu Spät ansprechen, kann dieser Eingestellt werden. Die Einstellung geschieht an den beiden Halteschrauben des DK-Schalters.
Diese Schrauben leicht lösen, und den Schalter so verdrehen, das er schon bei geringfügigen Bewegen der Dk schaltet.Dann die Schrauben wieder anziehen.
Prüfen bei Vollast:
Ohmmeter auf Kontakt 18 und 3 (5 und 4) anschließen. hier müssen "Unendlich" Ohm angezeigt werden.
Nun die DK bis zum Anschlag öffnen. Nach dem Ansprechen des Schalters sollen nun 0 Ohm angezeigt werden.
Diese Einstellungen müssen nur an dem Schalter erfolgen, und nicht Probieren, die Anschlagschraube am Gaskabel verändern, um den Gewünschten Effekt zu bekommen. Lässt sich der Schalter nicht Einstellen, liegt ein Defekt an diesem vor, und ist zu tauschen. Hoffe ich konnte Dir hiermit etwas Helfen.
Gruss dansker