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Alt 01.04.2011, 23:26   #13
Steinar35i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Wernigerode
Fahrzeug: E38 730iA (11/95), oxfordgrün und BiGas
Standard

Zitat:
Zitat von aerep Beitrag anzeigen
Wieso sollte jemand nen 2.8er mit anfallenden Reperaturen ohne Ende
gegen nen V8 tauschen wollen .
Wenn ich den einen Liter Mehrverbrauch von einem 4.o berücksichtige,
müsste man den 2.8er schon 187 Jahre lang fahren um auf einer Welle zu sein...



Wenn schon, dann sollte der Wagen auch sein...
Dann gab es hier schon deals, bei denen das gepasst haben soll .
ok, dann habe ich mich falsch ausgedrückt: der 735i/740i kann meinetwegen die selben anfallenden reparaturen haben, auch ein jahr älter sein, auch ein paar km mehr haben. und der besitzer vielleicht gerade mit dem mehrverbrauch, der beim "großen" v8 mit sicherheit mehr als einen liter beträgt, bzw. den höheren unterhaltskosten in puncto versicherung und steuer unzufrieden sein.
das ich hierbei keinen besser ausgestatteteren und dabei noch höher motorisierten wagen, der ggf. auch noch jünger und weniger gelaufen ist, erwarten kann, ist mir schon klar!
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