Also wenn ich das richtig seh, ist ja an der Tür unten schon ein dicker Rostfleck an der Kante.
Bevor das passiert ist die Tür meist schon auf ganzer Linie innen vergammelt.
Daher würd' ich da allenfalls noch mal notdürftig selber dran drücken und die gesparten Hunnis lieber irgendwann in eine (weitgehend) rostfreie Tür investieren oder die Tür komplett überholen, bevor ich da irgendwen Beulen oder Lack ausbessern lasse.
Ich hätte im übrigen eine in Sterlingsilber im Keller, aber Dortmund ist sicher zu weit für dich.
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen... ...außer durch ein Schaltgetriebe  => Lang lebe mein M60-Handschalter!
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