LLRV = LeerLaufRegelVentil ! und wenn diese Verdreckt od. agr kaputt ist dann macht sich das sooo bemerkbar durch schlechten lauf ! Aber hochdrehen müsste er trotzdem !
KLR = KaltLaufRegler ! In der Regel nachgerüstet ! Es gibt (in eig. jedem Fzg. standart zumind. von BMW) einen Kaltstart....frag mich net.... der bei einaml Halbgas tretten (lt. BA) aktivirt wird ! dieser spritz dann im ersten moment mehr Benzin ein um einen Besseren start zu ermöglichen !
Wenn dieser mucken macht könnte dies beide sympthome zur Folge haben ! deswegen einfach abklemmen und guggen !
Ansonsten fällt mir auf die schnelle nix ein ausser viiele mögliche sensorik die dann per z.bsp. Fehlerspeicher mal ausgelesen werden könnte !
Grüße Mirko
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