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Alt 13.07.2009, 19:41   #21
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8

eBay-Name: Lexmaul
Standard

Zitat:
Zitat von Red.Dragon Beitrag anzeigen
Wer da was anderes behauptet, der kennt den Vergleich nicht.
Jo, so wie Du

Es gibt erstmal nur 4 Ansaugflansche, die pro Stück knappe 100 Euro kosten - aber wieso sollte man die tauschen

Verteiler und Verteilerläufer hat man zwei...und beim V8 hat man 8 Zündspulen - äh, wo war jetzt der Vorteil

4 Kerzen mehr - komm Axel, willst nun Erbsen zählen ?

Motorentlüftungsventile hat er zwei - der V8 eins, was aber nicht wirklich viel weniger kostte und dazu sehr viel bescheidener angebracht ist.

Also erst überlegen, dann posten

Zitat:
Der 750er ist im Unterhalt und in der Instandhaltung definitiv teurer als der V8.
Hat jemand das Gegenteil behauptet? Wäre auch etwas unlogisch, wenn das Topmdell günstiger als die Brot- und Buttermaschine wäre...nur ist das quatsch, dass hier imme rbehauptet wird, der sei so teuer, weil alles doppelt vorhanden ist. Manches ist wie gesagt sogar günstiger...
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
 


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