wenn ich das schon wieder lese .... dünnes Öl....
0w40 5w40 10w40 alle haben 40 wenns warm ist und somit die gleiche Viskosität..... die kalt Viskosikät ist anders und das wars auch schon... was das für Vorteile hat ist klar aber das ist nach 5min lauf eh hinfällig... 40 bleibt 40...
wenn du auf 5w40 wechseln willst kannst das ohne drüber nachzudenken machen es wird nichts bringen... aber das Aditiv ist nicht schlecht... bringt aber auch nicht wirklich viel... Die Hydros haben normal einen Auslaufstop und sollten eh nie ganz leer laufen... außer das Ventil im Ölfitergehäuse ist hin .. dann klackerts nach dem starten morgens aber auch mit 0w40 2-4 Sek...
Gruß
Kai
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