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BMW 7er, Modell E38
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Alt 10.12.2003, 19:27   #1
PIMPCHRIS
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.11.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740i
Standard Automatik Problem?!?!?!?

Hallo alle samt, ich bin erst seid kurzem hier angemeldet, dachte kann was nachlesen (was auch stimmt) und habe schon ein Problem... Ich fahre einen 740i bj.96 AUTOMATIK und nu das PROBLEM wenn ich in der Stadt fahre schaltet die Automatik ganz normal ohne ruckeln oder ähnliches und das alles klappt auch ganz schön bis ca.80km/h aber wenn ich z.B. Auf die Autobahn will und muss mehr gas geben (beim einfädeln) dann schaltet mein wagen runter beschleunigt aber dann will er nicht mehr hoch schalten und fährt in z.B. 3 gang mit 5000 turen und will einfach nicht schalten das macht er immer nach einem (Kickdown) bzw. stärkerem gas treten…und zu Not muss ich immer auf N schalten und nach par sek. Dann wieder auf D er geht dann wider in denn 5ten gang, aber das ist keine Lösung!! Hatte jemand das Problem kennt das jemand??kann mir jemand helfen?? Bei Bmw zeigt der Computer keine Fehler Diagnose?
PIMPCHRIS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2003, 19:36   #2
kiskutya
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von kiskutya
 
Registriert seit: 03.11.2002
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 730d E38 Bj:2000, DB C240 Bj:2000, DB A170cdi, Smart Forfour
Standard

Hier kannst du nachfragen:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.fahrzeugtechnik-hetzel.de

Gruß
Zoltan
kiskutya ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.12.2003, 17:40   #3
PIMPCHRIS
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.11.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740i
Standard

danke da werde ich mal anrufen
PIMPCHRIS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2003, 14:07   #4
7erTom
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von 7erTom
 
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 530xd touring
Standard

Hallo,
das Problem ist der Steuerchip der Automatik!!! Da gibts aber Abhilfe, vom freundlichen um die Ecke, ein neues Eprom ist der Fall hat sich. Und nicht auf N und dann wieder auf D schalten, so ruinierst du sicher die Automatik, mit dem alten Eprom wird der 3. Gang nach nem KickDown bis zu 12 Sekunden gehalten, erst dann schaltet die Automatik wieder weiter.
Gruß
7erTom
7erTom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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