750i kaufen - Beratung

[memyselfundich]

Wenn dir der Wagen gefällt. Fahr hin, mach ne probefahrt, ab zu BMW händler, leg 200€ aufm tisch, lass ihn durchleuchten. sie können dir auch gleich die Service historie nennen und schon mal schwachstellen aufzeigen.

Also Pendler auto jaein. Ich hab mir einen 7er als pendler wagen geholt, ich pendle aber auch zwischen München und Berlin, und meiner Arbeit z.zt in Österreich, Das ist aber Autobahn, und selten weniger als 100km in eine Richtung - In der Stadt wäre der 750iA nicht wirklich geeignet, da der Verbrauch da gerne mal 20l betragen kann.
Jetzt hab ich "nur" einen 735iA, aber auch hier fallen wartungs kosten an, die bei weitem höher sind als bei einem golf (ich hab nen Golf 2, ich weiß wovon ich rede ) Der Aufwand wenn man es selber macht, ist auch nicht zu verachten. (zündkerzen wechseln, mind. ne stunde beim V8, wenn man zufällig forums kollegen trifft, auch länger ) Als ich mir meinen gekauft hab, hatte ich noch gut 4000€ in der hinterhand für fällige reparaturen, die hab ich zwar nicht ganz aufgebraucht, aber man weiß ja nie.

Auf jedenfall: Fahren, vergleichen, und zur nächsten BMW werkstatt damit, überprüfen lassen. Ggf. noch/oder ADAC.

Viel Erfolg bei der Suche

[torfkopf0_1]

Ich liebe " unser " Forum!!

[Slevin]

Aber echt ma!!

[Alyx]

Thema hat sich erledigt.

Der 7er ist in einem sehr schlechten Zustand was Elektronik betrifft.

Zündschloss hakt, heißt man kann manchmal den Schlüssel nicht abziehen.

Vorne Einparkhilfe kaputt.

Motor hat Kaltstartprobleme.

Mäusekino kaputt.

und es gibt keine Gebrauchtwagengarantie

...

nene

[ach]

Wie denn,was denn!!! Keine Gebrauchtwagengarantie für einen 14 Jahre
alten Wagen,der ( mindestens ) 200000 km runter hat, und der für circa
1/20stel des ehemaligen Neupreises angeboten wird???
Ich versteh´die Welt nicht mehr!
Uwe

[Stinger]

Zitat von Alyx

Thema hat sich erledigt.

Der 7er ist in einem sehr schlechten Zustand was Elektronik betrifft.

Zündschloss hakt, heißt man kann manchmal den Schlüssel nicht abziehen.

Vorne Einparkhilfe kaputt.

Motor hat Kaltstartprobleme.

Mäusekino kaputt.

und es gibt keine Gebrauchtwagengarantie

...

nene

Na, das tut mir jetzt aber schröööklich leid für dich *tütemitleidrüberreich*

dann hoffe ich mal das du nicht weiter nach 7er bmws schaust, ich glaub in
opel und vw-foren findste bestimmt ne passende hütte.
oder möhre.
oder gurke.
schüssel ?

denn mal tschöööö mit ö

[CSI850]

Also wenn Leute von einem "antiquiertem" 7er sowas wie Topzustand, Gebrauchtwagengarantie und Rundumsorglospacket erwarten, dann stimmt sowieso etwas nicht.

An seiner Stelle würde ich mir nen anständigen 3er oder 5er holen und etwas Geld für Instandhaltung beiseitelegen.

Aber in einem gewissen alter ist man(n) halt nicht ganz so vernünftig.ö

cioa
Markus

[daquertreiba]

Zitat von Stinger

Na, das tut mir jetzt aber schröööklich leid für dich *tütemitleidrüberreich*

dann hoffe ich mal das du nicht weiter nach 7er bmws schaust, ich glaub in
opel und vw-foren findste bestimmt ne passende hütte.
oder möhre.
oder gurke.
schüssel ?

denn mal tschöööö mit ö

@ Alyx
Dem kann ich mich nur anschließen. Es gibt gewisse Umgangsformen (auch wenn Deine Deutschlehrerin scheinbar akzeptabel gearbeitet hat).

Mit Höflichkeit kommt man meistens weiter.
Das ändert nur leider nix am Preis der für manche Leute leider erschwinglichen 7er.

[memyselfundich]

Zitat von Alyx

Thema hat sich erledigt.

Der 7er ist in einem sehr schlechten Zustand was Elektronik betrifft.

Zündschloss hakt, heißt man kann manchmal den Schlüssel nicht abziehen.

Vorne Einparkhilfe kaputt.

Motor hat Kaltstartprobleme.

Mäusekino kaputt.

und es gibt keine Gebrauchtwagengarantie

...

nene

Naja Zündschloss bei 200 000 im *****? hmm. kurzstrecken fahrzeug? Naja der rest muss nicht wirklich schlimm sein. aber schraub mal deine Erwartungen runter Das ist immerhin ein gebraucht wagen

[Big M]

Zitat von modtta4455

Der Schweller ist lackiert (oder beim VFL nicht ?), wenn du den Kotflügel meinst,
denn ich kann mir kaum vorstellen wie man Steinschläge auf die Schweller
bekommt, die sollten aus Metall sein, wenn nit, dann hamse gepfuscht .
Beim VFL sollten die Intervalle ~15-20tkm sein, immer im Wechsel:
Ölwechsel (ÖW)-Inspektion1-ÖW-Inspektion2-ÖW-I1-ÖW-2.I2 mit Zusatzarbeiten
Kosten bei BMW: Ölwechsel: 385€ I1: ~600€ I2:~900-1100€, wenn du die
Teile aufm freien Markt besorgst bedeutend billiger.

Ölwechsel für 385,- ? Das ist doch wohl etwas viel, der kostet nicht mal die Hälfte.
Inspektion I kostet ohne Zusatzarbeiten 290,-. Hab ich jedenfalls in diesem Jahr gezahlt.

Gruß Big M