Würdet Ihr für ein E38 noch 17t€ zahlen?

[07a]

Bingo, das ist er.

Ein E65 ist mir eigentlich zu groß und protzig, ein 5er o.ä. würde es ja auch schon tun, aber e39 finde ich keinen gescheiten und für einen gescheiten e60/61 legt man ja locker noch 30t€ auf den Tisch. Auch wenn ich den dann länger halten würde, der Verlust wird auch hoch sein.

[The Stig]

Der Preis dürfte ziemlich genau der DAT Bewertung für den Händler-VK entsprechen (Bj., KM-Leistung).
Leider ist der DAT-Preis am Markt nicht zu erzielen, da sollte schon noch einiges am Preis gehen.
Incl. Garantie und bei dem anscheinend wirklich guten Zustand denke ich, dass der für 14.500,- ein faires Angebot vom Händler wäre.
Vermust hat man in dieser Fahrzeugklasse immer überdurchschnittlich, aus Werterhaltungsgründen darf man sich sowas nicht kaufen.

[07a]

Hmm, ich denke auch, für 14-15t€ könnte es ein annehmbarer Kompromiss sein. Auf den Bildern kann man nur erahnen, daß der Fahrersitz wohl etwas verfärbt ist, die Kontursitze müsste ich auch erst mal probesitzen, aber sonst scheint er echt top zu sein.

Ein Auto, das allen meinen Anforderungen entspricht muss ohnhin erst noch erfunden werden.

[E66-Fan]

Zitat von 07a

(...) aber e39 finde ich keinen gescheiten (...)

Das will ich jetzt nicht gehört haben!

Wie ist es denn mit diesem:  Hier!

Gut, Kleinigkeiten müsstest du ändern: Front/Heckleuchten Weiß, Holzleisten Schwarz; das wär's für's erste auch schon...

[JPM]

Wenn ich einen E38 über 4-5-6 Jahre fahren möchte/will - dann JA!

Wenn ich nur mal so 1-2 Jahre - dann NEIN! ...da man zuviel Wertverlust trägt.

Überspringt ein Auto die psychologischen 100.000km /200.000km fallen von heute auf Morgen nochmals ca. 1000-1500Euro

Gruß Philipp

[Jippie]

Na ja, das helle Armaturenbrett und die Ballonreifen finde ich nicht so den Knaller. Für den Preis würde ich schon ein Auto haben wollen an dem ich zunächst nicht mehr viel andern muss damit es meinem Geschmack entspricht.

Na ja Porschezentrum Koblenz wird ja auch kein Fähnchenhändler sein.
Da zahlst Du den Namen mit. Ob Porsche oder BMW.

Dafür hast Du bei Gewährleistungsfällen vermutlich kaum Probleme mit denen.

Gruß Jippie

[07a]

Ich finde ihn soweit ok, sicher, die Felgen sind nicht der Knaller und das oxfordgrün auch nicht, aber man kann damit leben. Das helle Interieur gefällt mir gerade besonders gut.

Einen Alpina D10 werde ich mir lieber nicht antun, ich habe auch so schon genug Probleme.

Und da ich in spätestens drei Wochen in Urlaub fahren will, soll bis dahin ein neuer her, klappt das nicht, geb ich glaub ich auf.

[WOLF]

Hallo 07a,

kann nur über mich reden. Habe von dem E38 immer geträumt und wollte nur dieses Auto und nur als Langversion mit 4,4 L Motor und Bj. 2000-2001, <150 km.

Habe dann Ende letzten Jahres danach intensiv gesucht, was wirklich gutes ist sehr schwer zu finden. Habe dann meinen gefunden, leider nicht in bestem Zustand (ist mittlerweile bis auf Lackkratzer Top). Den will ich auch lange behalten.

Wenn ich bei meiner Suche damals einen 740iL aus Bj. 2001 mit <100 tkm im Top Zustand, beigem oder individualem Innenraum und kompletter Ausstattung (Doppelverglasung, Vollleder, Standheizung, Fondklima, fondorientierte Ausstattung etc.) finden würde, würde ich schon bis 18000 EUR ausgeben.

Das gesparte investiert man am Ende wieder in Verschleißteile-Reparaturen und Nachrüstung der fehlenden Ausstattung.

Den Preis zahlt nur ein E38-Fan. Vernünftiger Kauf ist es sicher nicht (wie eigentlich jeder 7er).

Gruß, Wolfgang

[07a]

Zitat von WOLF

Den Preis zahlt nur ein E38-Fan. Vernünftiger Kauf ist es sicher nicht (wie eigentlich jeder 7er).

Gruß, Wolfgang

Ja, das ist der Haken, ich finde den E38 zwar ganz nett, er ist so kompakt und dezent wie eine Oberklasse-Limo eben sein kann und strahlt, anders als die neue Generation, noch das typische, klassische BMW-Flair aus, aber er ist halt weder besonders vernünftig, noch praktisch und eben schon etwas in die Jahre gekommen.

Wenn ich zweistellig investiere hätte ich schon gerne etwas neueres, andererseits kostet das meist noch viel mehr, ich dreh mich irgendwie im Kreis.

[werty]

Zitat von Slevin

ICh würde mit sicherheit keine 17 K für einen E38 ausgeben!!
Da legst du nochma 5 drauf und bekommst schon nen guten E65/E66

,

1.sind es 5000€ mehr
2.nicht jeder will einen E65
3.hast du dann einen 7er der ersten Gen.mit ordentlich Mängel,viel Spaß

Ein E38 mit wenig KM und gepflegtem Zustand+Ausstattung kann natürlich 17€ wert sein,warum nicht?

Ich habe meinen E38 in 2005 für 19 000€ gekauft bei einen KM Stand von 27 000 und fahre ihn nun 3 Jahre ohne Mängel,was will ich mehr !? Wenn ich ihn jetzt verkaufen würde ging er auch nicht unter 10 000€ weg.