Roter Punkt im Tageskmzähler plötzlich aufgetaucht

[yourself]

Hi

Heute morgen bringt mich mein Wägelchen wieder zum Stutzen.
Als ich vorhin losfahren wollte ist er erst beim 3ten versuch angesprungen, was schonmal das erste ist, das ich nicht gewohnt bin. Dem will ich aber mal nicht zu viel bedeutung zusprechen, Sonntag morgens will ich ja auch nicht sofort und er ist danach auch wie gewohnt und wie gewünscht gelaufen

Als der Motor dann lief ist mir ein roter Punkt zwischen "km" und den Tageskilometern aufgefallen.
Dieser Punkt war gestern noch nicht da, da bin ich mir sicher. Das letzte was dran gemacht wurde war das Abblendlichtbirnchen auszutauschen, das war gestern früh, aber daran kann es ja auch nicht liegen...

Weiß einer was der Punkt bedeuten soll, in der Bedienungsanleitung war nix zu finden. Was will er mir mitteilen?

730i BJ 3/95 mit ~235tkm

[Bastl]

Ist der Manipulationspunkt, wenn der KM-Stand in den Steuergeräten unterscheidlich ist.

Ich denke aber eher, dass es bei Dir von der Unterspannung kam - ist Deine Batterie überhaupt noch gut? Würde die mal testen lassen und ggf. ersetzen.

[yourself]

Und wie bekomme ich den wieder weg?

An dem Kilometerstand wurde definitiv nicht geändert, zumindest nicht solange ich das Auto hab

Die Batterie "fühlt" sich gut an, also sauberes Drehen vom Anlasser, werd sie aber mal Prüfen lassen die Woche.


Hat mein 3/95 überhaupt schon diesen Manipulationspunkt? Ich hab gedacht der wäre erst Sept oder Okt 1995 dazugekommen....
Also, ok, er hat ihn, aber darf der das überhaupt können bei dem Baujahr?

[Bastl]

Zitat von yourself

Hat mein 3/95 überhaupt schon diesen Manipulationspunkt? Ich hab gedacht der wäre erst Sept oder Okt 1995 dazugekommen....
Also, ok, er hat ihn, aber darf der das überhaupt können bei dem Baujahr?

Naja, die Frage ist etwas zu müßig - Du hast ihn ja schließlich. Kannst natürlich mit dem Punkt mal diskutieren, ob er nicht wieder verschwinden könnte, weil er gar nicht da sein dürfte

Im Ernst: Hast Du seitdem mal den Wagen wieder gestartet? Klemm doch sonst mal die Batterie komplett ab, verbinde beide Pol-Kabel miteinander und lass ihn ne Stunde so stehen - dann ist alles resetet.

Wenn er danach immer noch da sein sollte (was ich nicht glaube), dann können wir mal weiterschauen

[Da Grunzl]

Hy,mein Manipunkt war auch an als ich die Batterie beim Codieren zusehr beansprucht hatte,es war sogar der km-Stand "eingefroren".nach ca.1/2 Std fahrt war alles wieder OK,denke auch an eine kurze Unterspannung der Batterie.

Gruß aus Wien,grunzl

[yourself]

Ok, bin grad wieder hochgekommen. Hab mit dem Punkt grad bei nem Bier und ner Kippe diskutiert ob er verschwinden will, aber er will nicht.

Werd also doch mal, wie Du schreibst, Batterie abklemmen und schauen was er davon hält.

Danke für die Tipps auf alle Fälle!!!

Wenn es klappt werde ich morgen an dieser Stelle eine Lobeshymne auf Dich anstimmen.

[Guzzi]

Naja, die Frage ist etwas zu müßig - Du hast ihn ja schließlich. Kannst natürlich mit dem Punkt mal diskutieren, ob er nicht wieder verschwinden könnte, weil er gar nicht da sein dürfte


Ok, bin grad wieder hochgekommen. Hab mit dem Punkt grad bei nem Bier und ner Kippe diskutiert ob er verschwinden will, aber er will nicht.


Wenn es klappt werde ich morgen an dieser Stelle eine Lobeshymne auf Dich anstimmen.

Köstlich,Genial
MfG
Axel

[Profiler]

Kommt durch die Unterspannung, völlig normal.
Hatte ich als meine Batterie vor 2 Jahren langsam die Flügel streckte auch.

Lade die Batterie ordentlich, bzw. bau eine Neue ein. Dann sollte er nach kurzer Fahrzeit wieder verschwinden.
Ein abklemmen der Batterie hilft wahrscheinlich nicht.

tja ist normal hier in deutschland:

sobald du nen roten punkt hast, kann die baustelle beginnen....
schau das du die karre losbekommst...

[Profiler]

Zitat von derbähr

tja ist normal hier in deutschland:

sobald du nen roten punkt hast, kann die baustelle beginnen....
schau das du die karre losbekommst...

???????????????????????
Was soll denn der Unsinn?