Ich habe eben BMW eine Mail geschrieben...

[OnlyTheFinest]

...und mein Lüftungsgitter gammelt auch...

[Patrick]

bisher habe ich noch keine antwort bekommen...
sobald ich eine habe wird sie gepostet!
ich denke wir sollten ruhig eine sammelmail an bmw schicken und dann mal gucken...

wenn das dann immer noch nicht hilft dann gebe ich die klamotten an meinen onkel ( anwalt ) weiter und dann wollen wir mal sehen was die dann sagen... dann muss münchen halt auch mal ihre rechtsabteilung bemühen...
aber ich hoffe ja immer noch dass es friedlich zu regeln ist...
sagt mal, was haltet ihr von einem bericht an die bild??

z.b.: DIE PANNEN - / Konstruktionsfehlerserie des BMW E38

wäre auch noch eine möglichkeit...

gruss patrick

[Eric]

Eine Sammelbeschwerde bzw. Bericht über häufig anzutreffende Mängel (demzufolge Konstruktionsmängel) halte ich für ausgesprochen sinnvoll!

Dieser sollte zunächst an BMW geschickt werden (am besten über einen Anwalt), mit der Bitte um Stellungnahme bzw. Lösungsvorschläge. Das Ganze mit dem dezenten Hinweis "garniert", dass bei nicht zufriedenstellender Lösung die Zeitschrift Autobild informiert wird.


Gruss Eric

[Raffael@735i]

....Zeit abfahren???!!

Also ich finde die mail ziemlich lächerlich!!

1.Solche Angelegenheiten löst man nicht via e-mail
2.Was glaubst Du welche Kosten entstehen bei einer Abhilfe
3.Jedes Modell hat seine Macken!! Soll ich von BMW ein neues LKM fordern?? Ist beim e32 auch bekannt!
4. Jedem das Seine mir das Meiste

VIEL GLÜCK!!:cool::cool::cool:

Gruß

[Patrick]

das war ja jetzt ein sehr treffender vergleich...

[Raffael@735i]

Jedes Model hat seine Macken!!

Wenn beim E32 das Xenon kaputt geht.......dann wird auf die Normalen Scheinwerfer umgerüstet........das sind Kosten!!
Du fährst doch keinen Neuwagen.........das Auto ist schließlich schon 8 Jahre alt.........ein OPEL wär schon verfault

Also ich gleube nicht, das BMW auf Grund DEINER E-mail reagiert

Gruß

[Eric]

@Raffael,

du vergleichst hier Äpfel mit Birnen!

Natürlich gibt es Verschleißteile wie z.b. Reifen, Bremsen etc. für die man BMW bestimmt keinen Vorwurf machen kann. Aber Dinge wie Pixelausfälle, Rost an der Heckklappe, gebrochene Sitzverkleidungen (weil zu schwach dimensioniert, und von BMW dokumentiert im T**) sind für ein Auto in dieser Preisklasse einfach nicht akzeptabel!

Dazwischen gibt es sicherlich noch Grenzfälle wie z.B. Kats oder Automatikgetriebe, über die es sich streiten lässt.

Meine Erfahrung ist:

Wer nicht fragt bekommt auch nichts!

Zu den Kosten muss sich dann BMW die Frage stellen, was teurer ist:

Austausch der betroffenen Teile oder der Imageverlust, wenn die Story veröffentlicht wird??

Gruss Eric

[Raffael@735i]

OK.............und wie soll die Abhilfe aussehen?? Sollen 20 Entwickler 2 Monate lang ein neues Display basteln?? Und wer soll das bezahlen??

Naja...wir dürfen nicht vergessen, das es sich um technische Teile handelt............egal wie teuer das Fahrzeug ist.........man kann nicht erwarten bloß weil das Fahrzeug einen Neupreis von 150.000DM hat.....das nichts kaputt geht?!

Es ist doch kein Fahrzeug aus der laufenden Produktion....sondern ein Gebrauchwagen!!

Und das mit Autobild etc...........deren Artikel kann man doch eh kaufen!!!!!!!!!!!

Zum Thema Rost.............bei einigen E38 ist der Rost auf mangelnde Pflege zurück zu führen, denke ich!!

Gruß

[Patrick]

ich mich eric nur anschließen... fragen kostet nichts und dann stellen wir beim vor die wahl... denn wie DU mitterweile bestimmt weiss ist der automarkt ziemlich im keller... vor allem der gerauchtwagenmarkt...

@raffael@735i: sicher sind es keine jungfrauen mehr, allerdings wenn du dir S klassen mit 10 jahren etc anguckst da ist nichts dran, kein bisschen ROST und glaub mir ich weiss wovon ich rede...
zu dem pixelprob. muss man nochts weiter sagen, oder?? das ist sowieso dermaßen peinlich für bmw...
zu deinem bsp mit den 20 entwicklern: ja, sicher sollen sie das. denn das ist ihr beruf bzw ist bmw in dem moment ein dienstleister, soll heißen: dienen und leisten...
sorry, aber für sowas habe ich kein verständnis. bmw will und versucht sich mit der automarke Nr. 1 Mercedes Benz zu messen und da darf sowas einfach in meinen Augen nicht passieren...
Wäre das gleiche als wenn bei einem Maibach auf einmal der DVD - Monitor ausfallen würde... was meinste was da dann los wäre...

p.s.: nimm es nicht persönlich, ich rege mich nur darüber auf!!

gruss patrick

[Martin]

Ich verstehe Deine Verärgerung.

An meinem kleinen (wird jetzt 2) war bereits 4 mal das ACC kaputt,
wurde 2 mal die Standheizung gewechselt, das Telefon ist neu und hat immer
noch Macken und der für mich Konstenpflichtige Dienst Assist ist teilweise wegen
eines Softwarefehlers im Navi nicht nutzbar.

Aber was bringt eine Beschwerde bei BMW?

Nach viel gelaber kommen die damit raus das die wissen das es ein
Problem bei dem Zusammenspiel Navi und Telefon probleme gibt und bieten
mir an das ich das Telefon auf meine Kosten gegen ein anderes austauschen
lassen kann. Den ehemaligen Mehrpreis für das Schnurlose System würde
mir dann kulanterweise erstattet. Toll, da das andere Telefon gar nicht mehr
mit dem Navi kommunizieren kann und auch nicht mit MFL und Sprachsteuerung
arbeitet (und demnach Assist überhaupt nicht mehr funktioniert) habe ich
dankend abgelehnt und angesprochen das die den - ihnen bekannten - Fehler
in der Navi software fixen sollten. Wurde von BMW abgelehnt mit dem Hinweis
das dieses Fahrzeug ausgelaufen sei, eine Modellpflege nicht mehr stattfindet
und die Anzahl der Reklamationen bei diesem System eine bestimmte prozentzahl
nicht überschritten hätten. Ich soll mich nicht so haben, deren Angebot steht.

Die Werkstatt kannste auch vergessen.
Klimaanlage surrt, der Meister sagte "jau kann ich hören wir können nur
nicht feststellen was da surrt".
Meine lauten Bremsen hinten (Kommentar des Meister "Sind regelgeräusche")
sind mit dem letzten Belagwechsel wundersam verschwunden
Beim ACC warte ich auf den nächsten Ausfall, Kommentar jedesmal "Sie müssen
da irgendwo gegen gefahren sein"....
VA rumpelt jetzt wohl auch, die meines erachtens schlechte Leistung wigelt die
Werkstatt mit dem schweren Wagen ab "Der hat ja auch viele extras"
usw usw
So langsam leide ich an paranoia, ich glaube heute morgen ein leises "plopp" von
hinten gehört zu haben

Also was tun? Bei BMW werde ich entweder von der Werkstatt oder vom
irgendeinem Marketingfuzzi oder sonstwem abgewimmelt. Der ADAC hatte schon
mal seine Story, was ist draus geworden?

Gruß
Martin