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Alt 29.04.2008, 15:56   #1
Butch98
Gesperrt
 
Benutzerbild von Butch98
 
Registriert seit: 18.01.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38-740il (10.99), W163 ML320 Brabus, Honda Hornet 600
Standard Erfahrung mit Chip für den 4,0l?

Hey,
welche Erfahrungen habt ihr mit nem Chip beim 4,0l?

Mein Chiptuner meint meiner sei codiert!?
Butch98 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2008, 16:01   #2
EEk28
BMW Fahrer
 
Benutzerbild von EEk28
 
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
Standard

Codiert sind se alle .... .... nee,jetzt ma im Ernst. Vielleicht meint der Tuner die EWS(sollte dann afaik eine 484 DME sein).
EEk28 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2008, 16:53   #3
nclb-blueman
Individualist
 
Benutzerbild von nclb-blueman
 
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 X5 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022
Standard

Meiner ist 01/94 und ich habe noch keine EWS (404).

So Chip ist bei mir drin... und die Bremse bei 240 ist auch Geschichte .

Gruß Robert
__________________
Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden!
nclb-blueman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2008, 17:09   #4
Butch98
Gesperrt
 
Benutzerbild von Butch98
 
Registriert seit: 18.01.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38-740il (10.99), W163 ML320 Brabus, Honda Hornet 600
Standard

Ich habe schon das 404! Muss ich da jetzt irgend etwas spezielles beachten?
Butch98 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2008, 17:22   #5
EEk28
BMW Fahrer
 
Benutzerbild von EEk28
 
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
Standard

Zitat:
Ich habe schon das 404
Du hast noch das 404'er (ohne EWS2). Das wurde dann durch das 484'er (mit EWS2 - Einsatz Januar 1995) ersetzt.

Zitat:
Muss ich da jetzt irgend etwas spezielles beachten?
Ja, brauchst einen Tuner der was für die 404'er macht. Frag' z.B. mal Erich. Der hat sowas "ganz frisch im Programm" .

Grundsätzlich ist ja immer die Frage was Du mit dem Chip erreichen willst .....
  • Anpassung wegen Umbau
  • mehr Leistung obenrum
  • mehr Drehmoment untenrum
  • weniger Verbrauch
Die meisten wollen alles und das dann möglichst noch kostengünstig. Wird schwer da was anständiges zu finden (meine Meinung).
EEk28 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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