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17.08.2007, 13:17
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#11
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BMW 740 iL 286 PS
Registriert seit: 21.01.2007
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: E38-740iL (06.95)
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ach so das wusste ich nicht das es in der Schweiz gar kein normal Benzin mehr gibt!Aber war ein versuch wert!  Aber eins muss den Schweizern lassen, gutes Benzin haben die 
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Bayerns Mächtigste Waffe
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17.08.2007, 14:08
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#12
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Gast
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Zitat:
Zitat von galigulu
ach so das wusste ich nicht das es in der Schweiz gar kein normal Benzin mehr gibt!Aber war ein versuch wert!  Aber eins muss den Schweizern lassen, gutes Benzin haben die 
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und billig.  Sogar unter 1.04 € wenn man am richtigen Ort tankt.  Aktuell bei uns 0.98 € und aktuellen Tageskurs CHF/€
Gruss Heiko
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17.08.2007, 14:09
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
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Zitat:
Zitat von mfk
Nur mal Interess halber. Bringt das was bei Leistung und Verbrauch, da unsere M60?30 ja für roz 95 ausgelegt sind?
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Ich habe das Gefühl, dass er wesentlich laufruhiger ist. Besonders auffällig im Stand. Der Spritverbrauch geht lt. BC um 1,5 Liter zurück, nach Berechnung ist es aber ca. 1 Liter.
Gruß
Jörg
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17.08.2007, 15:27
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#14
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BMW 740 iL 286 PS
Registriert seit: 21.01.2007
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: E38-740iL (06.95)
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Zitat:
Zitat von Heiko0041
und billig.  Sogar unter 1.04 € wenn man am richtigen Ort tankt.  Aktuell bei uns 0.98 € und aktuellen Tageskurs CHF/€
Gruss Heiko
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Na dann ab in die Schweiz dann aber mit einem fuffy 
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17.08.2007, 17:48
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#15
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Da macht die Einbildung sehr viel aus. Hatte auch schon solche "Momente" mit Ultimate - ist wohl alles Quark.
Bei sommerlichen Temperaturen laufen die alle etwas weicher und was den Verbrauch angeht, der wird in erster Linie vom Fahrer bestimmt.
Die grossen V8 und V12 kann man wirklich zwischen 8-10 und an die 30 l/100km bewegen. Und ein paar schnelle Sprints oder eine um 10 km/h höhere Durchschnittsgeschwindigkeit machen da schon viel aus.
Habe meinen z.B. neulich mit 8,3 l/100 km bewegt, macht aber keinen Spass.
Genauso gibt es hier Leute im Forum, die offenbar ständig um die 25 l brauchen, deren Autos aber technisch in Ordnung sind. Die selben Autos kann man auch sehr sparsam bewegen.
Aber der eingefüllte Sprit hat da wesentlich weniger Auswirkungen als die die Fahrweise. Bin früher auch Super+ gefahren und habe mir eingebildet, er wäre sparsamer...
Genau liesse sich das nur auf einer Teststrecke mit mehreren Autos unter wirklich gleichen Bedingungen austesten.
Ansonsten haben die Schweizer wirklich kein Normal, und die Preise für Super+ schwanken z.T erheblich mehr als die für Super95. Ich habe manchmal den Verdacht, da kommt vielleicht aus allen Hähnen sowieso die gleiche Sosse, so wie vielleicht bei uns mit Normal und Super, bei einem cent Unterschied lohnt die Herstellung von Normal doch gar nicht mehr.
Grüsse esau
Geändert von esau (17.08.2007 um 17:50 Uhr).
Grund: Rechtschreibfehler korrigiert
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17.08.2007, 18:05
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#16
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Mitglied
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Lago Maggiore
Fahrzeug: E38-750i (ex Fahrer)
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Zitat:
Zitat von esau
......
Die grossen V8 und V12 kann man wirklich zwischen 8-10 und an die 30 l/100km bewegen.
Grüsse esau
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Also unter 11,5 lt habe ich meinen noch nie gebracht und dies nur bei ganz gemächlicher Fahrt sowie Klimaanlage auf aus.
Vermutlich liegt es daran dass der E65 sparsamer ist.
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Gruss von der Riviera der March
Felix
N 47°11'56"
E 08°56'17"
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18.08.2007, 10:21
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: MTK
Fahrzeug: 730iA (E38), SL300-24 & DA-42 Twinstar
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Zitat:
Zitat von esau
Da macht die Einbildung sehr viel aus. Hatte auch schon solche "Momente" mit Ultimate - ist wohl alles Quark.
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Bin mir nicht sicher, aber meine das Ultimate (habe nicht gegoogelt  )hat 100 Oktan und da die meisten Motoren nur bis 98 regeln, bringt das natürlich nichts. Bei meinem E39 war das eindeutig zu spüren, also Leistung hoch (spritziger), Verbrauch etwa 1Ltr. runter.
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18.08.2007, 13:28
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Erfurt
Fahrzeug: 2x R6, 60° (E38)
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Zitat:
Zitat von 7er_Fun
Auch ich habe diese Erfahrung gemacht, als ich das letzte Mal in Wien war, bekam ich auch kein 98er auf der Autobahn. So tankte ich 95er, der Tank war fast leer und wurde wie immer Randvoll gefüllt. Der Verbrauch mit dem 95er stieg bei mir auf satte 2lt auf 100km. Nun tanke ich weiterhin das 98er.
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Ich würde bei dem 95er bleiben - scheint ne wahre Wunderbrühe zu sein. Mit 2 Liter auf 100km kann ich meine Karre nicht mal ansatzweise bewegen...
Gruß aus der Mitte
Dirk
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Versicherungsvertreter verkaufen Versicherungen. Was verkaufen Volksvertreter?
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18.08.2007, 14:17
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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meiner bekommt nur "normal" benzin von der schweiz und er hat sich bis jetzt noch nie beschwerd (trotz chip) ;-)
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18.08.2007, 15:50
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#20
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Gast
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Zitat:
Zitat von huskimarc
meiner bekommt nur "normal" benzin von der schweiz und er hat sich bis jetzt noch nie beschwerd (trotz chip) ;-)
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Es gibt kein Normalbenzin (91) in der Schweiz  , nur Bleifrei 95 = Eurosuper (95)  aber das ist hier normal
Gruss Heiko
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