98 Liter in den Fuffi Tank!!

[scout]

Zitat von Bimmer740i

Sollten nicht, wenn die Reservelampe angeht, noch irgendwas um die 10
Liter im Tank sein? Ich meine mich zu erinnern, daß es bei den kleinen Motoren
etwas unter und bei den "Dicken" etwas über 10l Reserve sein sollten?

Grüße Andre

Hallo Andre,
genau, bei meinem alten 525 iA E34 waren, wenn die Lampe anging, noch 10
Liter Sprit im Tank. Das reichte dann für etwa 80-90 km.
Gruß Eckhard

[The real Deal]

Zitat von scout

Hallo Andre,
genau, bei meinem alten 525 iA E34 waren, wenn die Lampe anging, noch 10
Liter Sprit im Tank. Das reichte dann für etwa 80-90 km.
Gruß Eckhard

Stimmt,sollte so sein, nachdem die Reserveleuchte anging, konnte ich noch ca. 50 km fahren bis zur nächsten Tanke.
Wielange tatsächlich noch möglich wäre, habe ich nicht getestet.
MfG

[uzunca]

Reichweite knapp 80 km, gelbes lämpchen neu angegangen und keine 100 meter vor der zapfsäule stehengebleiben seitdem wird spätestens bei 100 km reichweite vollgetröpfelt...

[Big M]

Hallo,
das mit der Reserve ist bei jedem Wagen unterschiedlich. Die Angabe in Der Bedienungsanleitung gibt nach meiner Meinung grob die Richtung vor. Ich persönlich mache mit jedem Wagen den ich mir zulege folgendes Ritual. In den Kofferram einen vollen 10l- Kanister (Trichter nicht vergessen) und dann wird gefahren. Wenn die Warnleuchte das erste mal angeht wird der Tageszähler auf Null gestellt und nun der Tank leergefahren. Dabei fahre ich ganz normal, also nicht speziell sprittsparend. Nun weiß ich genau, wie weit es noch reicht, egal was der BC anzeigt. So bin ich noch nie mit Sprittmangel liegen geblieben.
Und das eine mal Leerfahren wird wohl jeder Wagen überstehen, denn wofür gibt es denn die Sprittfilter.
Gruß Big M

(diese nachricht wurde zur vermeidung von sinnesüberflutungen und auf epilepsie fundierten anfällen ohne farbunterschiede und in hände klatschende smilies verfasste. also ihr seht, ich will nur euer bestes)

[arrif70]

Also ,ich hab mal nen Test gemacht,Reservekarnister aufgefüllt und so lange gefahren bis der Wagen stehen blieb!
Nachdem der BC --- angezeigt hatte also 0,kam ich noch etwa4kmweit dann war entgültig sense!
Gruss
Arrif70

[Dr. Fön]

Hm, diese Werte variieren also brutal.
Das find ich echt schwach von BMW.

[Jippie]

Zitat von modtta4455

bei
Mazda sind die Reserven enorm, kannste noch 130km mit fahren.

Beim RX-8 sinds glaub ich so um die 11L


Grüße

hfh

Wie fährst Du im RX-8 denn 130 km mit 11 Litern? Das wäre ein Verbrauch von 8,5 Liter. Ziemlich wenig für einen Wankel-Motor.
Der wird doch schon von Mazda im Drittelmix mit 14 Litern auf 100 km angegeben. Und diese Werte sind ja leider meist eher niedrig.

Gruß Jippie

[mfk]

und wenn dann die Kats im A. sind, dann heißt es notalls bis 2k € abdrücken. qed

[arrif70]

Zitat von Jippie

Wie fährst Du im RX-8 denn 130 km mit 11 Litern? Das wäre ein Verbrauch von 8,5 Liter. Ziemlich wenig für einen Wankel-Motor.
Der wird doch schon von Mazda im Drittelmix mit 14 Litern auf 100 km angegeben. Und diese Werte sind ja leider meist eher niedrig.

Gruß Jippie

Das würde mich auch mal interresieren??

[MuFFe]

kleine vorgeschichte.

Ich war gestern lange unterwegs und kurz(ca.5km) vor meinem heim ging die reservelampe an. Optisch waren laut tankanzeige (die analoge) ca. 15 liter noch drinne als ich den wagen abstellte.

Demnach dachte ich mir das wird am morgen schon bis zur arbeit reichen, ca. 25 km.
Die reichweite beim abstellen wurde mir mit 44km angegeben.

Am nächsten morgen losgefahren, reichweite 40km angezeigt, alles ok, kaltstart und so....., aber die anzeige optisch ziemlich genau auf 0 liter.
Auf der arbeit nach 25km angekommen reichweite 18km, auch ok.

Aber nach feierabend zur tanke....., gestartet, reichweite sofort auf 0km Oo?
Die anzeige war schon ca. 3-5mm unter 0 liter !!

Daraufhin habe ich die nächste tanke (billigtanke-carwasch) angefahren.
Sonst tanke ich immer bei shell (wegen adac-mitglied) und immer voll. Bei Carwasch hatte ich nun erstmals das phänomen das permanent die zapfpistole abschaltet als ob schon voll währe (hätte mich ja gefreut mit 20 liter 750km gefahren zu sein).

Was mich nach 10 min "geschicklichkeitstanken" gewundert hat ist das ich 85/86liter tanken konnte, und ich hab net geschlabbert^^



Nun meine frage(n) an euch:

Was geht maximal in einem e38 735i VFL rein?

Kann es sein das die beim eichen besch....en? (ich habe beim letzten volltanken bei shell 80.5l reinbekommen, bei gleichem tanknadelstand.

Ist bei gleicher fahrweise der starke verfall der reichweite in den letzten kilometern normal?

Ich fahre inzwischen recht ruhig, hab einen schnitt von 10.5-10.9L/100km, ausgerechnet anhand der füllmenge/km, nicht BC(der zeigt mir gleiche werte an ). Nun habe ich als ich laut anzeige drohte liegenzublieben an den 3 ampeln vor der tanke immer mal lecker mit kickdown hochgezogen. Aus dem grund das ich bei mehreren alten wagen die ich gefahren habe so bei minimalen tankstand anhand von ruckeln/leistungsverlust erkennen konnte das der tank nu wirklich die wüste persönlich ist, klappt das beim e38 auch oder hat der eine art "speichersystem" und bleibt nach den ersten rucklern wirklich 200m später stehen? (hatte ich in einem saab 9000 2.3t)



Währe toll wenn ihr mir euche erfahrung postet, so weiß ich besser wo die grenzen liegen.

Gruß MuFFe

P.s.: kein tankplöppen und auch kein unterdruck im tank