


BMW 7er, Modell E38 |
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24.10.2006, 20:29
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#21
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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24.10.2006, 20:35
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#23
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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geht leider nich, Peter....
vllt per mail? oder sowas ähnliches... 
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24.10.2006, 20:40
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#24
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Gast
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Doch, geht, habe ich gerade versucht. Du mußt aus FREE klicken und ca. 60 Sek, auf den Download warten, dann diesen 3-stelligen Code eingeben.
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24.10.2006, 20:57
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#25
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dynamic user No.1
Registriert seit: 18.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee SRT
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Yo der futzt der Download von John McClane und der Sound ist ma richtig Hammer
Sehr gute Kaufargumentation
mfg Dominik730i
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24.10.2006, 21:02
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#26
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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24.10.2006, 23:24
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#27
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C.C.C.C
Registriert seit: 21.04.2005
Ort: Flensburg
Fahrzeug: Golf 5 GTI 230 PS
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also miene kat´s sind auch draußen und ich hab die hh variante. kann nur sagen hört sich besser an ohne kats. und nicht blechig.
aso mein wagen geht auch nie aus oder startet schwer. im gegesatz mit den dichtgesetzten kats waren nur noch 230 drin
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25.10.2006, 03:55
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#28
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Zitat:
Zitat von Micu
also miene kat´s sind auch draußen und ich hab die hh variante. kann nur sagen hört sich besser an ohne kats. und nicht blechig.
aso mein wagen geht auch nie aus oder startet schwer. im gegesatz mit den dichtgesetzten kats waren nur noch 230 drin
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Beim M62 kann es schon Probleme geben, wenn die Kats geleert werden, da einmal vor den Kats gemessen wird und einmal nach den Kats.
Beim M60 wird nur vor den Kats gemessen und das Ausleeren der kats hat beim M60 keine Auswirkungen auf die Motorsteuerung ...
Zum Sound von dem Eisenmann, was zu hören ist ...
@John McClane, @Micu und einige mehr aus dem Forum, kennen wie sich die HH Version in natura anhört - sorry, aber das Geld für den den Eisenmann, wenn es "nur" mehr Sound sein soll, ist es nicht wert - sicherlich ist die Eisenmann Anlage was feines, aber um nur mehr Sound zu haben, gebe ich persönlich keine vier stellige Summe aus - wenn Endrohre mit ABE beim HH Umbau verwendet werden, ist der Umbau auch Legal - zumindest ist mir bis jetzt noch niemand bekannt, der weder mit den standart V2A Endrohren, oder auch mit Endrohren aus dem Zubehör, Probleme hatte ...
Hier mal ein Soundfile von der HH Spezial ...
Die Hohentöne sind Überlagerungen - in natura hört sich die Anlage tiefst sonor an ...
Gruß ...
@freak 
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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25.10.2006, 11:38
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#29
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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@ Atif... bei meinen M62 wird es nur VOR dem kat gemessen!!
ich glaube, dass erst ab M62TU (ab Facelift) auch nach dem kat gemessen wird!
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25.10.2006, 12:05
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.08.2004
Ort: GR / Sachsen
Fahrzeug: E65-745ia / E32-730ia V8 Individual
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So ist es - bei M62 kamen die Sonden nach den Kats erst nach 1998.
__________________
N62 Kühlwasserrohr / VSD Reparatur / Getriebeservice / und vieles mehr ...
Kontaktinfos findet Ihr - HIER !
Sebastian
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