Fahrwerk: Eure Meinung zur Diagnose

[fuffi-fan]

Hallo liebe 7er-Gemeinde !

Heute hab ich meinen 750i Bj. 88, 110.000km zum Freundlichen gebracht.
Auftrag:
- Standheizung checken, da außer Funktion
- Lenkradspiel überprüfen
- harte Federung an der Hinterachse überprüfen
Ergebnis:
- Standheizung funktioniert, korrodierte Stecker getauscht
- Lenkgetriebe defekt
- hintere Stoßdämpfer defekt

Kostenpunkt: für die Standheizung 280 Euro incl. allen Überprüfungen der Lenkung und Hinterachse. Ok.

Nun meine eigentliche Frage: nach ausführlichem Studium des Forums bin ich eigentlich überzeugt, dass die Druckspeicher der Niveauregulierung evtl. defekt sind.
Die Hinterachse ist bei Schlaglöchern hart. Die Höhe des Autos scheint zu stimmen und es ist kein Nachfedern festzustellen.
Was meinen die Profis aus dem Forum dazu ?

Kennt jemand eine gute freie Werkstatt im Raum Stuttgart / Pforzheim / Karlsruhe, denn ich werde mir wohl ein gebrauchtes Lenkgetriebe suchen.

Vielen Dank für eure Antworten.

Gruß
Marcel

[735dirk]

Hallo Marcel,

bzgl. der harten Federung an der Hinterachse bin ich ganz Deiner Meinung.
Habe das gleiche Problem, hatte vor kurzem TÜV (CT) und bezüglich der
Stoßdämpfer war alles in Ordnung, nur ist die Dämpfung der Hinterachse
eben knüppelhart. Habe nach Suche im Forum bereits neue Druckspeicher bestellt. Werde nach Einbau Feedback geben.

Habe noch nie gehört, daß defekte Dämpfer für eine HARTE Dämpfung verantwortlich sein sollen, eher für das Gegenteil, das hatte ich im Januar beim 735er, dort wurden komplett neue Dämpfer verbaut, jetzt ist wieder
alles paletti.

Gruß
Dirk

[zweifler]

Hallo Fuffi-Fan,

na endlich mal ein Pforzheimer hier !
Empfehlen kann ich aus eigener Erfahrung insgesamt 3 Werkstätten:
1.) Autoservice Mann GmbH, Güterstraße 48, 75177 Pforzheim.
Faire Preise, kennt sich aus. Da lasse ich meinen Bimmer Tüven, AU,Ölwechsel/Getriebeölwechsel, und auch andere Dinge machen, die ich nicht selbst kann, oder wenn mein Privatschrauber keine Zeit hat.
2.) Kfz-Meisterbetrieb Bürkle, Talblickstraße 1, 75180 Pforzheim (Büchenbronn) Auch eine kleine frei, mit Fachkenntnis. Allerdings war ich da schon eine Weile nicht mehr, weil er mir erstens vom Fahren her ungeschickt liegt, und ich mit ihm mal persönlich nen Disput hatte. Von der Arbeit her ist das bislang die beste Werkstatt, bei der ich je war. Ich sollte doch direkt mal wieder hin gehen
3.) Michael Krawutschke, Dietlinger Straße 9, 75179 Pforzheim
Da ist meine Frau immer hin mit ihrem Kadett. Schraubt auch an e23 rum. eigentlich ok, der Meister ist nur ein unfreundlicher Stinkstiefel, wo man wissen muß, wie man ihn nehmen muß.
Ich würde Dir ehrlich gesagt empfehlen, mal beim Bürkle in Büchenbronn vorbeizuschauen. Evtl. kann ich Dir bei Geldknappheit auch meinen privaten Schrauber empfehlen.

[fuffi-fan]

Hallo Zweifler !

Prima, danke für die Werkstatt-Empfehlungen. Der Bürkle wäre bei mir direkt um die Ecke. Da werde ich mal anfragen. Ich wohne in Büchenbronn. Gelknappheit ist immer relativ. Aber ca. 2.500 alles in allem Euro ist mir im Moment doch etwas heftig.

@ 735dirk
Über einen Erfahrungsbericht würde ich mich freuen.

[uli_w]

Hallo!

Habe ich das jetzt richtig gelesen?

Für das Überprüfen der Standheizung, das Austauschen der korrodierten Stecker und das Prüfen der Lenkung und der Hinterachse 280 Euro?

Sind die Stecker jetzt wenigstens aus Gold???

Fragt sich
uli_w

[fuffi-fan]

Die Standheizung wurde wohl komplett gecheckt, sowie die Hinterachse und der Versuch, das Lenkradspiel einzustellen.
Und ( juhu ) eine kostenlose Wagenwäsche.
Aber heute Morgen in ein warmes Auto einzusteigen, war schon eine tolle und bisher unbekannte Erfahrung

[Pat_750i]

Stell dir nur mal vor, was sie für einen Stundenlohn haben...
Ich würde keine 280€ für die Stecker und fürs CHECKEN bezahlen... Entweder ist die Welt so teuer und Berlin billig, oder einige Leute haben keine Ahnung, oder sie haben einfach zuviel Geld..

[fuffi-fan]

...dann werd ich wohl keine Ahnung haben...