Fahrwerk Querlenker

Roman7 · 23.09.2005, 21:37

Hallo,

derzeit schaue ich mir einen E38 750er Bj 1999 an (Facelift).
Dieser hat so etwas über 85.000 km runter (angeblich). Aufgezogen 18" BMW Felgen (vorne 235, hinten 255)

Allerdings sagt der Händler, der den Wagen verkauft, er habe die unteren Querlenker gewechselt.

Können die unteren Querlenker schon fertig sein bei einer Laufleistung zw. 80.000 und 90.000 km? Bzw. ist der Vorbesitzer dann recht rasant gefahren?

Danke schon mal

Soundflax · 24.09.2005, 09:20

Hallo erst mal,
also mit rasanter Fahrweise hat das wohl nix zu tun

. Die Probleme mit der Vorderachse beim E38 sind hier hinlänglich bekannt.
Schau Dich ein wenig um hier, es gibt hunderte Threads mit Vorderachs-Problemen.
Gruß
Karsten

DD · 24.09.2005, 09:36

Ist normal meiner hat bei 70000km alles vorn neu bekommen!

Gruss DD

heppinger · 24.09.2005, 14:55

Moin!

Meiner hat mit 120 tkm noch die "alten" drin.

Ist aber wohl eher ein "Einzelfall", dass die so lange halten...!

Gruß
heppinger

sevener · 24.09.2005, 18:37

Bei meinem hatte ich bisher nichts wegen normalem Verschleiss wechseln müssen. Er hat jetzt 135tkm. Aber eben, vielleicht wurde ja doch mal was getauscht in frührere Zeit, obschon der Händler des Vorbesitzers von nichts weiss. Angeblich keine einzige Reparatur oder Verschleissteile die ersetzt werden mussten.

Grüsse
Daniel

maerze · 25.09.2005, 10:41

Hallo!
Ich hab die Lenker bei meinem letzten 725tds bei 320000km erneuert.
Der Wagen hatte die ersten 90000km 18er Felgen und den Rest Original 16er drauf.
Gruß Franz

Holgi728i · 26.09.2005, 19:43

Moin zusammen,

DAS Problem ist ja wohl "normal" bei BMW!

Ist jetzt mein 3. BMW (728iA), und bei dem geht es noch (mal schauen wie lange, bei fast 210Tkm).

Unsere beiden 520i (E34, 12V) haben/hatten das Problem alle 40 - 50Tkm!

Aber man gewöhnt sich ja an alles!

Und er Komfort und die Spurtreue, mit intakten Querlenkern, Schubstreben und Stabis, ist ja wohl erste Sahne für solche "Dickschiffe"!

Da weint so mancher "Mittelklässler" mit 1200kg, ob der Fahrdynamik!

Gruß,
Holger

nob · 26.09.2005, 20:40

Poltern vorne seit KM Stand 86.000

Roman7 · 26.09.2005, 20:56

Vielen Dank schon mal für die Beiträge bis jetzt - schein also so, dass bei einigen Bimmern schon relativ früh Vorderachsprobleme auftreten - bei anderen ewig nicht...

@nob - hast du die edc?

Habe den Wagen heute nochmal probegefahren und denke, es sind die üblichen e38 bmw krankheiten.

Von e38 krankheit vorderachse liest man hier ja oft, teils aber ohne km angabe....

Auch wer sonst noch km stände hat (in case dass die vorderachse / querlenker vorne unruhig sind) - immer hier gerne posten - ist wirklich hilfreich

Reifen an der Vorderachse sind gleichmässig abgefahren (an der Hinterachse auch). Das ist zumindest schon mal nicht schlecht.

btw.: edc scheint bei dem besagten bimmer ok zu sein, das macht noch keine geräusche...

versuche gerade noch die 80.000 bzw. genauer gesagt sind es etwas über 85.000 km zu eruieren, ob die passen könnten. Der Wagen steht jetzt schon sehr lange beim Händler, wg. zunächst überzogener Preisvorstellungen. Und der stand wohl schon mal recht lange zwischen 1. und 2. Besitzer ebenfalls beim Händler.
Habe den direkten Vorbesitzer angerufen, der meinte Wagen sei TipTop - aber er habe auch eine leichte Vorderachsunruhe bemerkt...

Roman7 · 26.09.2005, 21:03

Gleich noch eine Frage dazu:

Da der Bimmer relativ lange stand, hat sich Rost auf den Bremsen gebildet. Als ich das erste mal bei der ersten Probefahrt bremste, dachte ich, der Waken ist ja komplett kaputt... Gegen Ende der Probefahrt hatte sich das ganze schon fast komplett gelegt, da durch den Einsatz der Bremse die Scheibe wieder einigermassen plan zu sein schien.

Was ist denn zu empfehlen. Falls ich den Wagen kaufe, ihn einfach etwas einfachen - oder sollte man die Bremsscheiben mal "abziehen" lassen, damit diese wieder plan sind?