Elektrik: wundersame Spritvermehrung?

[chatfuchs]

Es geht um die TANKANZEIGE und nicht um die REICHWEITENANZEIGE... scheint echt schwer nachvollziehbar zu sein

- dazu hatte ich ja schon was geschrieben

Gruß
Frank

[Ex-Benzer]

Zitat von dieselspaß

... ... was solls, ich war ja auch flott unterwegs.
...
Und nun geschah es: mit zunehmender Fahrstrecke stieg die Reichweite zusehends.

Hallo Reiner,

---> weil bei flotter Fahrweise der Sprit nach hinten .. Stichwort "Beschleunigung" ..
.... und danach floß er wieder lagnsam zurück .......
Sorry .. konnts nicht lassen ... Scherzkeks ..

zum Thema: Das mit der Tanknadel hört sich auch "doof" an, ..
weil es ja schließlich im Reichweiten-Rechen-Ergebnis drin ist ..
und somit ncht in die Tankinhaltsanzeige gehört

[TauRo]

ich hab das schon verstanden mit der Tankanzeige. Sie zeigt nicht den aktuellen Wert an. Sondern zeigt den Tankinhalt nach der Fahrweise an. Ist bei der S-Klasse (WDB220) von DB genauso. Den aktuellen Tankinhalt kannst du dir im Kombiinstrument anzeigen lassen ,in dem du eine bestimmte Reihenfolge der Knöpfe drückst.


Grüsse
Steffen

[Hooch]

Zitat von TauRo

ich hab das schon verstanden mit der Tankanzeige. Sie zeigt nicht den aktuellen Wert an. Sondern zeigt den Tankinhalt nach der Fahrweise an. Ist ...

Aha. Dann muss das eine Sonderausstattung sein. Ich hab das bisher noch bei keinem meiner BMWs gemerkt ...

[shneapfla]

wäre mir auch noch nie aufgefallen und macht auch keinen Sinn - der Tankgeber mißt das ja durch einen Wiederstand, und wie der durch eine andere Fahrweise beeinflußt werden soll??

[chatfuchs]

Ach so ... hihi ... das kann doch nicht Dein Ernst sein... das die Tanknadel variert nach Fahrweise. So etwas ist nicht vorgesehen und macht keinen Sinn. Wenn Es so ist, dann liegt ein defekt vor. Die Nadel sollte schon recht genau zeigen wann man wieder Saft braucht.

Gruß
Frank

[Falke]

hääääääääää??????, Tanknadel analog zur Fahrweise ??????


Tanknadel = Tankinhalt = analog der Füllmenge

Verbrauchsanzeige = Durchschnittsverbrauch ((L/Km)x100) = je
schneller desto durstiger

Reichweite = (Anzeige Tanknadel (digital) / Verbrauchsanzeige) x 100 = abhängig von der Fahrweise


Kann es sein, das hier jemand die Tanknadel mit der momentanen Verbrauchsanzeige verwechselt (die unten im Tacho)


Gruß
Falke (der sich bei der Wärme hoffentlich nicht bei den Formeln vertan hat)

[Artur]

Mal was ganz anderes:
Wenn du den Tankdeckel aufmachst - kommt da ein grosser Unterdruckausgleich?
Wenn Ja, dann zieht sich dein Tank zusammen duch fehlende/defekte Entluftung.
Soll bei den E38 wohl Krankheit sein - und das ist/wäre für die einzige Erklärung für dein Prob.

Fang schon mal für AustauschTank zusparen - oder den Aktivkohlefilter Tauschen und hoffen das es noch nicht zu spät ist.
Gruss
Artur

[Suedschwede]

Leute

Denkt bitte dran, Benzin hat eine große Wärmedehnung.
D.h. Sprit kalt=geringes Volumen
Sprit warm=großes Volumen

Das kann schon mal 1-2 l ausmachen, dazu noch die normalen Abweichungen und man glaubt auf einmal seien 5l mehr im Tank. Besonders gut im Winter bei Stadtverkehr zu beobachten. Die Förderpumpe bringt mehr Sprit als verbraucht wird. Der Rest fließt, inzwischen im Motorraum erwärmt, wieder zurück in den Tank, wodurch der Sprit allgemein erwärmt wird und das nicht gerade wenig.

Gruß Frank

[The Stig]

Zitat von Artur

Mal was ganz anderes:
Wenn du den Tankdeckel aufmachst - kommt da ein grosser Unterdruckausgleich?
Wenn Ja, dann zieht sich dein Tank zusammen duch fehlende/defekte Entluftung.
Soll bei den E38 wohl Krankheit sein - und das ist/wäre für die einzige Erklärung für dein Prob.

Fang schon mal für AustauschTank zusparen - oder den Aktivkohlefilter Tauschen und hoffen das es noch nicht zu spät ist.
Gruss
Artur

Ein kleines Loch im Tankdeckel schafft da dauerhafte Abhilfe.

IST eine E38 Krankheit, eine klare Fehlkonstruktion.