Xenon Problem

Pit · 05.01.2004, 23:02

Hi all,

nur zur Info. Es war die Birne (Brenner)

2 Philips bei Ebay: 19 €

Habe heute Zeit gehabt. Neue rein. Puff: LICHT.

Schwein gehabt.

Danke nochmal für die Tips

wmart730 · 05.01.2004, 23:35

Zitat:

Original geschrieben von ASS
Nachdem ein Brenner seinen Geißt aufgegeben hatte habe ich seit heute neue Brenner von

Xenon Lights drin.
Nach Anfrage bei der Firma habe ich die D2S 8000 K Brenner eingebaut und muss sagen superhell und schön blau das Licht deutlich heller als die herkömlichen Brenner die es im Handel gibt. Einziger Nachteil in Old Germany besitzen diese Brenner keine Zulassung deshalb auch aus Austria.

@ASS

Blau hin, blau her - warum hast Du Dir nicht die D2S 5000K extra white zugelegt? Gut, deren Farbtemperatur ist mit 5000 K zwar erheblich niedriger als bei Deinen D2S 8000K diamond white, aber dafür müßten die doch eigentlich rund 20 % mehr Licht hergeben?

Weil, lt Angabe auf der Website bringen die 5000 K-Brenner 3108 lm, die 8000 K-Brenner dagegen nur 2614 lm. Das sind doch grob 20 % mehr bei der Lichtstärke, oder etwa nicht?

Oder wo ist mein Denkfehler?

Gruß, Martin A

Paco · 29.01.2004, 16:32

Woran erkennt man einen neuen bzw. einen alten Xenonbrenner?!?

Meine damit wenn man sich welche bei Ebay besorgt woran man erkennt das es keine Alten sind?!?
(Kenne die Alterungserscheinungen noch nicht!) Verfärben die sich etwa?....

Danke

Excalibur · 29.01.2004, 17:12

Brenner, die noch nie unter Spannung standen, haben "rundum Klarglas", bei Lampen, die schon gelaufen sind, sind an dem kleinen Knuddel in der Mitte weisse Ablagerungen zu sehen.

Gruss
Dirk

Jensemann · 29.01.2004, 17:30

Das Bosch -Steuergerät ist zu öffnen? Das überrascht mich, da ich noch nirgends am Zinkdruckgußgehäuse Anzeichen dafür sehen konnte.
Wie hast Du das aufgemacht?
Gruß Jens

Zitat:

Original geschrieben von Excalibur

Zitat:

Original geschrieben von Joerg
Habe das Problem mit dem Ausfall des Xenon auch. Bei mir tritt es meistens bei stark unebener Fahrbahn auf. Denke mal irgendwo eine defekte Lötstelle im Steuergerät. Werde es wohl die Tage mal ausbauen und alles nachlöten.

...ist erst mal eine sehr gute Idee! Du wirst wahrscheinlich erstaunt sein, wieviele kalte Lötstellen sich in einem so kleinen Kasten versteckeln lassen. Ich hab so ausgesehen:

Gruß
Dirk

Pit · 11.02.2004, 19:01

Ich werde noch Wahnsinnig !!!!!!!!!!!!

Gerade auf der Autobahn : PLING " Abblendlicht prüfen "

Parkplatz raus und wieder der linke Xenon aus und geht auch nicht mehr an.

Kann mir jemand Sonderkonditionen bei Philips vermitteln ?? (Ich kauf dann direkt ´n Familienpackung Brenner)

Oder hat eine ´ne Idee, warum mir binnen 3 Monaten zwei Brenner auf der selben Seite verrecken ??

Gruß
Pit

12.02.2004, 07:43

Hi Pit,

Ich denke, dass Deine ersteigerten Xenon-Brenner entweder schon gebraucht waren, oder an Qualität
mangelten.

Hatte das gleiche Problem wie Du bei Ebay-Brenner.
Wenn Du wirklich problemlos Xenoniert (

) rumfahren willst, dan bestell Dir

hier zwei D2S Brenner,
kosten bissl mehr als € 19 aber sind neu und halten was sie versprechen. Kaufe entweder die 5000K Farbtemp.
oder maximum die 7000K, in diesem Farbtemperatur-Bereich leuchten sie auch die Strasse gut aus.

Greetz

Paddy · 12.02.2004, 09:37

ergaben sich vor ein paar Monaten mal Xenon Probleme. Bisher nur einmal passiert : Xenonbirne hat beim einschlaten nicht gezündet, nochmal an/aus gemacht alles wieder in bester Ordnung. Allerdings leuchtet der Brenner der den Ausfall hatte etwas rosa. Kann ich sehr gut sehen da ich im Parkhaus immer vor einer weissen Wand stehe.

Soweit ich das nun verstanden habe :

D2S Brenner sind die passenden für unsere Fahrzeuge.

ASS schrieb 8000K Farbtemparatur wäre wohl sehr blau, und ich denke mal das wollen wir ja auch alle so haben.

Kann man davon ausgehen dass je höher die K Zahl desto blauer das Licht ?

Bezüglich Austausch der Brenner :

Kann man das einfach selbst machen, gibt es irgendwo eine Anleitung oder lieber die Brenner ebayen zum Freundlichen fahren und einbauen lassen. Man kann ja sagen die Brenner hätte man noch über vom KFZ davor.

Was würde das wohl kosten ? Ich meine Lampen tauschen ist doch sicher "kostenlos".

Gruss

Paddy

Mastermind · 12.02.2004, 09:45

Brenner tauschen ist bei V8 eher kein Problem. Bei meinem 12er kann man das allerdings "mal eben" vergessen, da die Luftfilterkästen auf beiden Seiten im Weg sind. Als entweder die raus oder zum freundlichen. Ich habs beim freundlichen machen lassen. Hat glaub ich 40€ gekostet :( - Die haben einfach die Scheinwerfer nach vorne ausgebaut

Jensemann · 12.02.2004, 09:48

Sofern der Ausbau der Luftfilterkästen im V12 nicht komplizierter als im V8 ist, ist auch das eine Sache von 3 min.
Gruß Jens

Zitat:

Original geschrieben von Mastermind
Brenner tauschen ist bei V8 eher kein Problem. Bei meinem 12er kann man das allerdings "mal eben" vergessen, da die Luftfilterkästen auf beiden Seiten im Weg sind. Als entweder die raus oder zum freundlichen. Ich habs beim freundlichen machen lassen. Hat glaub ich 40€ gekostet :( - Die haben einfach die Scheinwerfer nach vorne ausgebaut