Umfrage Chiptuning 730d und 740d - Erfahrungen

[Gertschi]

Dere,

bin schon sehr auf Deine Erfahrungen gespannt.

Schoenen Tag,
Gertschi

[nob]

Konnte bisher nur Stadtautobahn fahren, heute gehts aber nach Dresden, da gibts einige freie Kilometers.
Anfahren wie bisher (Chip setzt ab 1800 RPM an), Schub im oberen Drehzahlbereich etwas stärker. Die 50 Mehr-PS glaube ich nicht, aber so 20 Stück könnten es schon sein.

[Schnups]

Hallo,
habe seit 40.000 km den speed-buster drin. 615nm die mordsmäßigen Spaß machen. Bis jetzt sind keine Probleme aufgetreten. Nur die Wahl der Reifen um die Kraft auf die Straße zu bekommen ohne, das die Dinger beim zügigen Anfahren immer durchdrehen, war nicht ganz so leicht.

Abschlußaussage : MACHEN-GEIEL

[nob]

Hallo Schnups,

ich hab ja auch den Buster drin, aber mein Trecker ging schon ohne Chip ultrahart. Auch hier meist eher das Problem das da so 320er Reifen draufmüssten um die Power auf die Straße zu bringen.

Nach Einbau des Busters kann ich die Mehrpower nicht wirklich merken. Werde mir nun einen Überbrückungsstecker machen damit ich das Teil einfach abklemmen kann. Und dann nochmal sehen.

[mo740i]

Hi Nob
Ich kann das garnicht verstehen
Bin heute früh einen 4,0d BJ. 2001 von der Niederlassung gefahren .
Der geht wie eine Drecksau
Im unteren bereich besser als ein 740 Benziner .
OK die Engeschwindigkeit ist nicht ganz so hoch aber wie oft kommt man schon dazu
Also meiner Meinung nach ist der 40d absolut g..l

[nob]

Na klar. Der reißt fast die Hinterachse raus wenn Du bei 1800 Umdrehungen Gas gibst.
Auf der Bahn wärs aber noch besser wenn er "obenrum" noch etwas Zuschlag hätte. Den Buster habe ich zum halben Preis bekommen, drum musste der rein. Und nun kann ich die angegebenen Mehrleistung nicht merken.

Gruß Nob
____________
this car has hidden power - but damned - i cant find it

[Schnups]

Hallo nob,

danke für die Antwort. Du sagst Du merkst kaum einen Unterschied. Wäre interessant welche Box Du dran hast. Die, die direkt an der Commonrailpumpe zwischen gesteckt wird, oder die am Steuergerät.

Gruß Schnups

[nob]

Mittels Y-Kabel an der Pumpe. Und Du?

War übrigens ein echter Act das Kabel raus und reinzufriemeln.

[Schnups]

habe die gleiche Box. Echt was für Kinderhände ! Bei mir machte das aber schon einen spürbaren Unterschied. Ich bin am überlegen mir die D-Tronik 2 von G-Power zuzulegen. Bin nur ein bisschen bange um mein Getriebe. Die Jungs von G-Power meinen, daß es keine Probleme gibt mit den 675Nm. Ich traue dem nicht so ganz, da das Getriebe wohl nur bis 650Nm im Dauertest gelaufen ist. Ich suche noch an anderer Stelle Im Forum nach eventuellen Erfahrungswerten.


Gruß Schnups

[nob]

Hallo Schnups,

675 Newton ?? Der Hammer.

Für die Dauerhaltbarkeit Motor/Turbos/Getriebe kann das ja nicht so toll sein. Trotzdem: was kostet der Gag?

Überbrückungsstecker musste noch warten - gestern erst einen Rest Lötzinn gefunden...

Gruß nob