Motorraum Zylinder 8 keine Kompression

**memyselfundich** · 13.12.2013, 05:56

und was war die Ursache vom abgebrannten Ventil?

alixus · 14.12.2013, 13:06

Zitat:

Zitat von memyselfundich

und was war die Ursache vom abgebrannten Ventil?

Magerlauf durch die Gasanlage und dadurch zu heiße verbrennung und da der 8te Zylinder halt einer der mit am wärmsten ist hats da halt ein ventil gekillt.

Maschiene hatte am tag des Ventiltodes exakt 300062km runter.
Hatte an diesem Tag ca 700km zurück gelegt und die 300.000km genullt.

LG Alex

**memyselfundich** · 14.12.2013, 15:54

welche gasanlage ist das? ist DER Fehler auch behoben?

alixus · 24.12.2013, 14:43

Zitat:

Zitat von memyselfundich

welche gasanlage ist das? ist DER Fehler auch behoben?

Prins gasanlage und ja der Verdampfer wurde überholt.

teslatouri · 25.12.2013, 15:00

Hallo,

ich hatte selbiges nur auf einem anderen Zylinder.Habe also eine Druckverlustprüfung gemacht und festgestellt daß das Auslassventil verbrannt war im Ventilsitz!!! .Also den ganzen Kopf runterbauen, was eben sehr beengt ist,Spezialwerkzeug gekauft und das Ganze zerlegt.

Bei Dir wird es warscheinlich auch so sein

Jippie · 26.12.2013, 09:54

Bist Du auch mit LPG unterwegs? Falls ja: Was sagt Euer Umrüster dazu?

teslatouri · 26.12.2013, 13:46

Natürlich wird jeder Gasumrüster seine Produkte befürworten.

Einige Jahre später sieht man dann ob das gas wirklich so gut war für die Ventile.

Die Autohersteller kalkulieren immer auf Benzin bei der Motorenplanung.Härtere Sitze einzubauen kommt den sehr teuer.

Im Übrigen die Gasautos in Thailland haben solche Probleme nicht,da werden ab Werk härtere Ventilsitze eingabaut. Es geht also,aber eben nicht in EUROPA.

altbert · 26.12.2013, 20:32

Zitat:

Zitat von teslatouri

Im Übrigen die Gasautos in Thailland haben solche Probleme nicht,da werden ab Werk härtere Ventilsitze eingabaut.
...

Woher hast Du denn diese Weisheit...?

rustaweli · 26.12.2013, 23:11

Zitat:

Zitat von teslatouri

Die Autohersteller kalkulieren immer auf Benzin bei der Motorenplanung.Härtere Sitze einzubauen kommt den sehr teuer.

ist doch der Ventil selber durchgebrannt, was hat es mit den Ventilsitzen Zutun?
außerdem haben unsere Motoren gehärtete Ventilsitze soweit ich weis

amnat · 27.12.2013, 02:28

Zitat:

Zitat von teslatouri

... Im Übrigen die Gasautos in Thailland haben solche Probleme nicht,da werden ab Werk härtere Ventilsitze eingabaut.

Die bauen keine Automotoren.

Die haben schike Japaner, Fords und auch einige BMWs sowie Daimler.

Was dort aber sehr üblich ist, das sind gasbetriebene LKWs. Die haben dort Gasflaschenbatterien mit 8, 12 Stück und mehr direkt hinter dem Führerhaus.

'Der' Ventil und der Ventilsitz ist wärmetechnisch gesehen eine Systemeinheit!