Kühlwassergeruch beim Heizen (V12-M70) nun auch bei mir...

[CMM70]

So, jetzt hab ich mich lange nicht dazu gemeldet, war ja auch Sommer...

Aber jetzt: Heizung an, stinkt wie Hölle...! Nach 5 Minuten riecht nix mehr!!????

Vor kurzem hatte ich noch das komplette Kühlsystem abgedrückt (Motor warm!) und alles war dicht. Die inneren seitlichen Verkleidungen weg gebaut: alles sauber, ebenso keinerlei Spuren von Glysantin!

What to do? Ich stell ihn wohl mal damit im Winter zu Ray...:-(

[Setech]

Hast du auch bei den Kondenswasser-"Schnullies" mal nach gesehen, also innen an der vorderen seitlichen Kante des Klimakastens, bzw. unten über dem Automaten?

[dansker]

Es könnte das "Y-Plastikrohr" sein, welches am Heizungsradiator Vorne Oben zu finden ist. Genau dort, wo sich die Plastikrohre gabeln, sitzt eine Schraube im Plastik, die das Plastik-"Y-Rohr" mit den Alurohren Verbindet. Im Laufe der Jahre wird das Plastik Hart und Brüchig, und an dem genannten Schraubenloch Bilden sich Risse, die bis in die Rohre reichen.
Da sich das Plastik bei Warmen Wasser etwas ausdehnt, sind die Risse Verschlossen. Aber beim Erkalten des Kühlwassers kommt es an den Rissen dann doch zu Undichtigkeiten, und kleinere Mengen Kühlflüssigkeit treten dann an den Rissen aus, die aber bei Erneuten Starten und Warmfahren, dann Verdampfen. Dies ist dann auch der Geruch, den man beim Anfahren einige Zeit Bemerkt! Das tauschen des Heizungsradiators oder Plastikrohres nimmt in etwa 2 Stunden in Anspruch,wenn man etwas "Übung" hat

Gruss dansker

[--750il--]

ich hab den Wärmetauscher bei meinem il damals auch gewechselt, gleich mit dem rohr, wobei das aus 2 teilen verschweißt wird, und an der Schweißnaht ca. 1cm aufgerissen war. direkt nach der Überführung des autos ist es literweise durch die 2 abläufen (die faltenbalge) rausgelaufen. ebenso wie aus den lüftungskanälen für den hinteren Fußraum. da ich damals keine Ahnung hatte habe ich das System auch abpressen lassen und es war dicht! fuffilwl: wenn du in diesem Bereich solche spuren hast, kannst du dir zu 99% sicher sein was es ist.

[Sheriff]

Hatte das gleiche Problem. Ich dachte auch zunächst an den Wärmetauscher (war mir eigentlich sicher, dass der Geruch im Innenraum entstünde), habe aber den Geruch bei genauer Prüfung auch außen feststellen können. Nach langer Suche habe ich dann festgestellt, dass es wohl der Schlauch am Ausgleichsbehälter war. Erkennen konnte man dieses erst nach Lösen und Wegklappen des Behälters, dabei drückten sich zwei Tröpfchen an der Schelle vorbei. Habe die Schelle nachgezogen und seit dem ist der Geruch weg.
Ich habe dabei auch etwas Kühlmittel auf dem Deckel im Zylinder-V entdeckt. Jetzt muss ich noch klären, ob dieses vom Ausgleichsbehälter dorthin gelangt ist oder ob ggf. die Dichtung des  Abschlussdeckels auch noch undicht ist.
Der Ausgleichsbehälter ist in jedem Fall einen Blick wert, da sich wohl bei einigen die Verstärkung (Metallrohr im Flansch) gelöst hat und er dadurch undicht wurde.

Gruß
Mark

[Erich]

Das Metallrohr im Ausgleichsbehaelter loest sich mit der Zeit und wandert nach aussen.
Einfach mal wieder 'reinklopfen", das versteift den Hals und dann bricht der auch nicht ab.

[CMM70]

Boah Kinders....geht das auch a wengal einfacher? OK, ich hab verstanden...I will check that.

[dansker]

CMM70: ich kann Dir gerne mal Beschreiben, was Du alles Abmontieren musst, um an das Rohr und Heizungskühler zu kommen! Das Hört sich im ersten Augenblick sehr Umfangreich an, ist aber doch nicht so Schlimm, wie man sich das Evtl. Vorstellt!

Gruss dansker

[CMM70]

Sehr gerne!!

Aber seit wann schreibst Du mich mit meinem Nick an? :-)

[dansker]

Da musst Du Dir nichts dabei Denken, es gibt hier so viele mit dem Namen Christian, dann könnte ein anderer Glauben, er wäre Gemeint.

Gruss dansker