Eure Meinung? 728iA / Bj. 00 / 130tkm / Paderborn

haasep · 02.12.2012, 17:25

Nackt?

Der hat sogar Fensterheber elektrisch vorn + hinten

alexis sorbas · 02.12.2012, 18:29

Schon allein dass es ein 728i FL ist würde ich ihn nicht kaufen.

Gründe: Die Kat's vorne an den Krümmer bekommen durch den Hitzestau risse und kosten ein Heiden Geld.

Die FL's sind Rostlauben, darüber hinaus braucht man die Doppelte Zeit einen Kühler zu ersetzen als beim VFL und noch vieles mehr was ich nicht aufzählen möchte.

Kauf Dir in VFL, hast mehr Freude dran.

der Dimi

hamma · 02.12.2012, 18:53

Zitat:

Zitat von alexis sorbas

...
... und noch vieles mehr was ich nicht aufzählen möchte.
...

Och, so ein, zwei Punkte mehr hätten mich jetzt schon noch interessiert.

Danke!

E66-Fan · 03.12.2012, 09:49

Zitat:

Zitat von hamma

Was denkt Ihr? Kennt den zufällig jemand, oder war gar schon beim Händler vor Ort?

Sieht sehr solide aus. Allerdings ist die Ausstattung wirklich mau. Stören würde mich fehlendes Xenon und fehlender Regensensor. Das ist echt ein must-have.
Über Navi, GSD und Telefon kann man hinwegsehen.

Der Händler dürfte hier im Forum wenn ich mich nicht täusche relativ bekannt sein, vorallem unter den F01/02-Fahrern.

Mein Ex-28er stand damals zufällig, 2001, auch bei dem Händler.

hamma · 03.12.2012, 09:52

Also, die hier berichteten €-intensiven Problemchen des E38 728i FL schrecken mich doch ein wenig ab.... Und dann diese Kaufpreisvorstellung, die maue Ausstattung und die fehlende Reparaturhistorie... aber das sagte ich ja schon.

E66-Fan · 03.12.2012, 10:06

Im Grunde sind die M52B28 / TÜ hier im Forum als ziemlich reparaturarm bekannt.
Die Teile, die bei meinem defekt waren, sind auch in allen anderen E38 als anfällig bekannt: Kühler, Nockenwellensensoren, DSC-StGr., etc.

Was das diskutierte Angebot betrifft, bin ich mir beim Preis etwas unsicher. Grundsätzlich, würde die Ausstattung passen, wäre ich der erste, der sagen würde: Preis passt.
Denke ich allerdings an meinen, der bei Kauf vor 1,5J. eine ähnliche Laufleistung/Baujahr hatte, und deutlich umfangreicher ausgestattet war, ist der aufgerufene Kurs doch etwas zu hoch.

hamma · 03.12.2012, 10:15

Verstehe. Obwohl Deine Probleme mit Deinem 728i ja auch nicht gerade wenige waren. Sofern ich das richtig verfolgt und interpretiert habe.

Danke für die Rückmeldungen.

E66-Fan · 03.12.2012, 10:29

"Wenig" ist immer situationsabhängig.
Die Anzahl der verschiedenen Defekte war hoch, die Kosten hingegen verhältnismäßig gering.
Und wie bereits erläutert: Alles was dran war, kann bei jedem E38 passieren.
Kühler ist bei allen E38 Schwachstelle, Thermostat kann auch bei jedem mal kaputt gehen. Dito die Nockenwellensensoren, die eigentlich quer durch die Modelle (ebenso bei E46 und E39) immer mal defekt sind. Thermostat und Nockenwellensensor würde ich bei der Laufleistung und dem Alter schon fast als Verschleißteil bezeichenen. Ist zumindest nicht verwerflich, wenn die Sensoren nach der Zeit mal streiken.
Das DSC-StGr. hatte einen Produktionsfehler im FL.
Auch ist der Navirechner in jedem E38 identischer Produktion.

Ich würde also definitiv nicht vom M52B28 abraten, sondern eher zu einem durchreparierten E38 raten, bei dem die bekannten Schwachstellen bereits ausgemerzt sind.

E66-Fan · 19.12.2012, 11:53

Was ist eigentlich

mit diesem 28er?

Steht schon länger zum Verkauf. Wirkt auf den Fotos gut und bei dem Preis, vorallem beim Händler, kann man meiner Meinung nach nicht meckern.

Steht auch nicht ganz so weit von hier entfernt.. Also falls jemand ernsthaftes Interesse hätte..

hamma · 21.12.2012, 07:05

Interesse habe ich nach wie vor an dem im Eingangsspost #1. Komme aber einfach nicht dazu, bin fast laufend unterwegs, oft im Ausland...

PS:
Sind beim Schwarzen in #1 eigentlich die Schweller in Wagenfarbe lackiert? Gab's das überhaupt ab Werk?
Oder ist es so, wie bei dem von E66-Fan in #19 verlinkten, ein einfaches mattes Plastik-Schwarz unten rum, was halt nur bei der schwarzen Karosserie nicht auffällt.