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Lieber e38 67 91,78%
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Alt 22.11.2012, 22:35   #41
Saygimdan
Ohne Auto
 
Benutzerbild von Saygimdan
 
Registriert seit: 13.10.2010
Ort: NRW
Fahrzeug: VW Golf V Plus 1.9 TDI
Standard

Bei jedem D2 muss man sich auf ein Getriebewechsel einlassen, falls dieser nicht nachweislich (kürzlich) gewechselt wurde! Dieses Phänomen ist ein Fakt und wurde erst beim D3 verbessert! Ansonsten ist der D2 echt was für Audi- bzw Oldschoolliebhaber. Ein BMW-Fahrer wird sich mit dem Teil nicht zufrieden geben (schon mal das Armaturenbrett des VFL angeschaut?) - und, ja: mein D2 3,7 hatte auch einen Getriebeschaden
Saygimdan ist offline  
Alt 22.11.2012, 23:24   #42
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
Standard

Zitat:
Zitat von MR1580 Beitrag anzeigen
Sollte ein Allrad sein! Also Quattro!
Hat er was von Quattro erwähnt?

Die 2.8 und 3.7 hatten serienmäßig tatsächlich nur Frontantrieb.

Ich würde wirklich eher zum D3/4E greifen, oder vielleicht zu etwas soliderem, wie einen Jaguar oder einen Maserati zum Beispiel.

Was ist denn an dem E38 aktuell alles defekt?
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

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JRAV ist offline  
Alt 23.11.2012, 03:45   #43
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Standard



Schon vergessen was du fährst
Zufällig exakt die selben Getriebe wie im Audi.
Sogar mir selbiger Bezeichnung
Bmwkrank ist offline  
Alt 23.11.2012, 05:13   #44
StefanP
V8 Süchtling
 
Benutzerbild von StefanP
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
Standard

Das die Getriebe von der Bauart her völlig unterschiedlich sein müssen is dir aber schon klar?
Ich weiß zwar nich wie das beim A8 is, ob die da ihre Anlassermotoren auch quer einschieben, aber da die die falsche Antriebsachse haben muss da zwangsläufig die Bauart anders sein. Somit werden da allenfalls ein paar Teile im Inneren gleich sein.

Gruß
Stefan
__________________
Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
StefanP ist offline  
Alt 23.11.2012, 05:43   #45
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Standard

Das stimmt, es geht ja um das innere was gern kaputt geht. Äußerliche Bauart, ganz klar anders. Aber wie sagt man? Die inneren Werte zählen
5 hp 24 = 5 hp 24. Also sicherlich die selben macken.
Bmwkrank ist offline  
Alt 23.11.2012, 05:57   #46
MR1580
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MR1580
 
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
Standard

Na ich bin gespannt wie Du Dich heute entscheidest!
Wenn gegen den e38, dann möchte ich gern Dein BM52 als andenken!
Wenn für den E38, liegen hier in meinem Keller noch lecker Teile für ihn!

Aber wie Du Dich auch entscheidest, ich bleibe Dein Kumpel!
Gruß Ronny
__________________
Lg aus Berlin
MR1580 ist offline  
Alt 23.11.2012, 06:04   #47
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
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Registriert seit: 25.11.2007
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Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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Ja heute ist der große Tag. Um 15 Uhr ist es soweit. Hat schon ganz schön weh getan alles auf den Ernstfall vor zu bereiten.

Selbst die Verträge sind schon geschrieben.

Aber alles hat ein Ende, nur die wurst hat zwei.

Ich werde berichten.
Bmwkrank ist offline  
Alt 23.11.2012, 06:18   #48
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

Ich kann mir nicht Helfen, das Ding sieht einfach nur aus wie ein vergrösserter Audi 80^^
__________________


MFG
Hannes
Laafer ist offline  
Alt 23.11.2012, 06:20   #49
Bmwkrank
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Es ist erstaunlicherWeise aber immer nur vom 3.7 er und 4.2 er die Rede wegen den GetriebeSchäden. Ist mir mal so aufgefallen. Wäre interessant was das für Getriebe sind. Müsste sich beim e38 ja irgendwo wiederspiegeln.

An meinem ist aktuell nichts defekt
Bmwkrank ist offline  
Alt 23.11.2012, 06:42   #50
Bastl
V12-infiziert
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Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Wie ich schon schrieb, liegt das an defekten LMMs, die es bei Audi damals zum Austauschpreis von 70 Euro gab...

Das Getriebe selber ist robust wie beim E38
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist gerade online  
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